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Description
Ces arbres de transmission (ATV CV Axles & UTV CV Axles) sont fabriqués avec des matériaux de la plus haute qualité et sont conçus pour résister aux conditions les plus rigoureuses telles que les terrains accidentés, l'eau, la boue et le sable.
CARACTÉRISTIQUES
- Jusqu'à 20 % plus résistants que les pièces d'origine
- Arbre central en acier chromé massif
- Graisse au molybdène haute performance
- Soufflets anti-poussière en caoutchouc néoprène de haute qualité pour une flexibilité accrue
- Fonctionnent sous des angles variables et à des vitesses de rotation constantes sans frottement ni jeu
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AB6-SK-8-102
Informations sur le véhicule
CF-Moto CForce 600 ATV (2010-2026)
Le CF-Moto CForce 600, disponible de 2010 à 2026, est un VTT populaire et polyvalent. Il est équipé d'un moteur monocylindre de 580 cm³ (souvent commercialisé comme 600 cm³), 4 temps, refroidi par liquide et à injection de carburant. Il est reconnu pour son équilibre entre puissance et utilité. Bien que la cylindrée de 580 cm³ soit restée constante, le CForce 600 a connu des mises à jour importantes. Une refonte majeure a eu lieu en 2023, introduisant un tout nouveau moteur de 580 cm³ avec une puissance accrue (de 40 ch à 45 ch), des supports moteur améliorés, une nouvelle conception de fusée de direction et une suspension mise à jour. D'autres améliorations ont été apportées pour les modèles 2026, notamment une carrosserie redessinée, une transmission CVT actualisée, une suspension retravaillée et de nouvelles caractéristiques de série comme un treuil de 1 588 kg. Les principales versions sont le CForce 600 standard et le CForce 600 Touring, qui offre généralement un siège passager et un empattement plus long. Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon CF-Moto CForce 600 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Tous les 50 heures ou 800 km | Vérifier et changer l'huile moteur et le filtre. Des intervalles de 1 000 km, 1 500 km et 3 000 km sont aussi mentionnés, ou plus fréquemment si nécessaire. |
| Filtre à air | À chaque sortie (inspection), puis régulièrement | Nettoyer ou remplacer, surtout après avoir roulé dans des conditions poussiéreuses. Des intervalles de 1 000 km, 1 500 km et 3 000 km sont aussi mentionnés. |
| Courroie de transmission (CVT) | Tous les 3 000 km | Inspecter et remplacer la courroie de transmission. |
| Bougie d'allumage | Tous les 6 000 km | Vérifier, nettoyer et remplacer la bougie d'allumage. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier le niveau et remplacer le liquide de refroidissement, ou plus tôt si contaminé. |