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Description
Les anneaux de sacoche de réservoir OGIO sont fabriqués aux États-Unis par le partenaire collaborateur RAM MOUNTS®. Conçus pour s'adapter à la plupart des grandes marques de motos, les anneaux de sacoche de réservoir OGIO sont faciles à installer et conservent leur forme pendant des années d'utilisation répétée. RAM, un leader mondial des systèmes de fixation, produit les anneaux de sacoche de réservoir OGIO dans son usine de Seattle, WA.
- Anneau de réservoir OR3 (Convient à la plupart des Kawasaki)
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 803906
Informations sur le véhicule
Kawasaki Ninja 1000 Motorcycle - Street (2011-2024)
La Kawasaki Ninja 1000, également connue sous les noms Ninja 1000 SX ou Z1000SX, est une moto sport-touring réputée, produite de 2011 à 2024. Tout au long de sa production, elle a toujours été équipée d'un moteur quatre cylindres en ligne de 1 043 cm³ à refroidissement liquide, offrant un mélange de performance et de confort.
Le modèle a connu plusieurs mises à jour importantes réparties sur quatre générations. La première génération (2011-2013) a lancé la plateforme avec un pare-brise réglable et l'ABS en option. La deuxième (2014-2016) a apporté une meilleure réponse de l'accélérateur, le contrôle de traction (KTRC) et des modes de puissance. La troisième génération (2017-2019) a vu l'ajout d'une centrale inertielle (IMU) à six axes pour des systèmes électroniques avancés comme la fonction de gestion des virages Kawasaki (KCMF) et l'ABS de série. À partir de 2020, renommée Ninja 1000 SX, la quatrième génération a introduit un tableau de bord TFT couleur, un quickshifter, un régulateur de vitesse et des modes de conduite étendus, en plus de divers ensembles d'accessoires. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Ninja 1000?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec la configuration exacte de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | 12 000 km ou 1 an | À chaque vidange d'huile |
| Bougies d'allumage | 12 000 km | Vérifier et remplacer si nécessaire |
| Filtre à air | 12 000 km | Vérifier et remplacer plus fréquemment si conduite dans des conditions poussiéreuses |
| Liquide de refroidissement | 36 000 km ou 3 ans | Remplacer les tuyaux et joints d'étanchéité |
| Chaîne de transmission | Vérification régulière | Vérifier et ajuster le jeu, lubrifier. Remplacement de la chaîne et des pignons tous les 24 000 à 40 000 km. |