Arbre à cames Unicam Hot Cams
1013-2006 (Réf. fabricant : 2027-1)
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Arbre à cames Unicam Hot Cams for Kawasaki KLX110 Dirt Bike
Arbre à cames Unicam Hot Cams for Kawasaki KLX110 Dirt Bike
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SKU :1013-2006
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Arbres à cames de course haute performance
- Les arbres à cames de performance de stade 1 et de stade 2 sont des cames d'insertion conçues pour être utilisées avec des ressorts de soupape d'origine
- Dans la plupart des applications, les cames de stade 1 offrent plus de couple et les cames de stade 2 offrent plus de puissance maximale
- Certaines cames sont dotées de la technologie ITR (Improved Throttle Response) de Hot Cams ; ces cames améliorent la réponse de l'accélérateur sur toute la plage de régime tout en offrant d'excellents gains de puissance dans les plages moyennes et hautes
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 2027-1
Informations sur le véhicule
Kawasaki KLX110 Dirt Bike (2002-2021)
La Kawasaki KLX110, une moto de sentier populaire pour jeunes, a été produite de 2002 à 2021. Reconnue pour sa fiabilité et sa facilité d'utilisation, elle est équipée d'un moteur monocylindre 4 temps SACT refroidi par air. Initialement de 111 cm³ (2002-2009), sa cylindrée a été légèrement augmentée à 112 cm³ à partir de 2010. Cette année-là a marqué une mise à jour significative, incluant un démarrage électrique, un nouveau cadre et une carrosserie révisée. Le modèle KLX110L, introduit en 2010, offrait une option plus avancée avec une hauteur de selle accrue, une suspension à plus grand débattement et un embrayage manuel, permettant aux jeunes pilotes d'apprendre les techniques de changement de vitesse des motos plus grandes. Ces changements ont consolidé la plateforme sans altérer son essence fiable. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec ma Kawasaki KLX110 ?
R : Pour garantir la compatibilité exacte, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Toutes les 5 à 10 heures ou tous les 6 mois | Plus fréquemment pour une conduite agressive. Certains suggèrent toutes les 50 heures. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile | Certains suggèrent toutes les deux vidanges ou toutes les 100 heures / 12 mois. |
| Filtre à air | Toutes les 5 à 10 heures ou tous les 6 mois | Nettoyer ou remplacer. Plus fréquemment en conditions poussiéreuses, potentiellement après chaque sortie. |
| Bougie d'allumage | Vérification régulière | Remplacer si nécessaire pour des performances optimales. Pas d'intervalle spécifique fourni. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Le moteur est refroidi par air, donc le liquide de refroidissement est minimal. Changer si rouillé, trouble ou bas. Utiliser un liquide de refroidissement moto. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon les conditions de conduite et le style. Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre modèle pour les informations les plus précises.