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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les bagues d'usure WAVEWERX® remplacent directement la pièce OEM usée de votre motomarine.
- Les bagues d'usure WAVEWERX® sont conçues comme des bagues sacrificielles en résine acétal haute performance.
- Le remplacement de la bague d'usure contribue à assurer le dégagement approprié de la turbine pour générer la bonne quantité de poussée. Cela réduit la cavitation dans l'ensemble de la pompe à jet, connue pour entraîner une diminution des performances et de la vitesse.
- WAVEWERX® recommande le remplacement des bagues d'usure et des joints de pompe à jet lors de toute intervention à l'intérieur de la pompe à jet.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WC-03011
Informations sur le véhicule
Sea-Doo RXT-X 260 Personal Watercraft (2010-2016)
La série Sea-Doo RXT-X 260, produite de 2010 à 2016, est une motomarine haute performance reconnue pour son puissant moteur Rotax 1503 HO 4-TEC. Ce moteur suralimenté et refroidi par échangeur de 1494 cc a constamment fourni 260 chevaux à tous les modèles durant cette période. Elle était dotée de la coque stable S3 et de technologies iControl avancées comme l'iBR et l'iTC, assurant une maniabilité et une expérience de conduite exceptionnelles. Bien que le moteur et la coque soient restés constants, une évolution notable a eu lieu au niveau des systèmes de suspension. Le RXT iS 260, avec sa suspension intelligente, était offert de 2010 à 2012. En 2011, le RXT-X aS 260 a été introduit, doté d'une suspension manuellement ajustable, offrant aux pilotes plus de contrôle sur les caractéristiques de conduite. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Sea-Doo RXT-X 260?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service de rodage initial | Après les 10 premières heures | Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile pour éliminer les débris du rodage. Inspection des composants moteur. |
| Service régulier | Toutes les 50 heures ou annuellement, selon la première éventualité | Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile, inspection ou remplacement des bougies, vérification du niveau de liquide de refroidissement et rinçage du système, inspection de la courroie d'entraînement et du filtre à air. |
| Reconstruction du compresseur | Toutes les 100 heures ou tous les 2 ans, selon la première éventualité | Entretien préventif essentiel pour éviter les dommages potentiels au moteur. |