Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce
08-996000 (Réf. Fab. : CAT-D2093-45)
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Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce for Polaris Indy Classic 340 Snowmobile
Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce for Polaris Indy Classic 340 Snowmobile
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SKU :08-996000
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Description
Cette barre est la double glissière la plus performante disponible ! Utilisant l'avantage de conception des côtés concaves des Shaper Bars originaux, cette double glissière offre une meilleure maniabilité que les autres doubles glissières. Cette conception monobloc est très durable et a prouvé sa longue durée de vie et ses capacités kilométriques étendues. La Deuce Bar" contrôle le louvoiement tout en offrant une maniabilité et une durabilité inégalées. Ne s'encrasse pas avec les débris de sentier et élimine la traînée" que d'autres doubles glissières provoquent. Le profil latéral concave agrippe et retient la neige pour un virage meilleur et plus précis avec un carbure de coupe de 60°. REMARQUE : Maintenant revêtue par électrodéposition d'une finition noire résistante à la corrosion (peut recevoir des barres zinguées -selon le stock). Vendu à l'unité.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CAT-D2093-45
Informations sur le véhicule
Polaris Indy Classic 340 Snowmobile (2003)
Le Polaris Indy Classic 340 de 2003 est une motoneige populaire reconnue pour sa performance fiable et son confort de conduite. Ce modèle était équipé d'un moteur bicylindre de 339 cm³ refroidi par ventilateur, développant 36 chevaux. Construit sur le châssis EDGE, l'Indy Classic 340 offrait une maniabilité agile et une expérience fluide sur les sentiers. Polaris a proposé plusieurs versions en 2003, dont l'Indy 340 Edge Classic, l'Indy 340 Edge, l'Indy 340 Touring, l'Indy 340 (modèle de base) et l'Indy 340 Deluxe, toutes partageant le même moteur robuste. Pour l'année modèle 2003, il n'y a eu aucune rupture de génération ou de changement de moteur en cours de cycle. Tous les modèles Indy 340 utilisaient le même moteur de 339 cm³ et le châssis EDGE. Bien que Polaris ait par la suite ajusté ses désignations de modèles, la gamme 2003 est restée stable, offrant diverses options sous l'appellation Indy 340. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Polaris Indy Classic 340 de 2003?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour la configuration exacte de votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile et huile moteur | Tous les 800 km ou 6 mois | Toujours remplacer le filtre à huile lors de chaque vidange d'huile moteur. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 800 km ou 6 mois | Inspecter et ajuster. Remplacer si usée ou endommagée. |
| Bougies d'allumage | Tous les 3 200 km ou 2 ans | Inspecter et remplacer au besoin. Vérifier le couple de serrage. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie | Inspecter et nettoyer. Remplacer si nécessaire. Vérifier régulièrement l'accumulation de neige, surtout en poudreuse. |
| Liquide de refroidissement (Test et inspection) | Tous les 800 km ou 6 mois | Tester la concentration et inspecter les fuites. Maintenir le niveau entre les repères minimum et maximum. |
| Liquide de refroidissement (Vidange du système) | Tous les 8 000 km ou 5 ans | |
| Liquide de refroidissement (Remplacement) | Tous les 2 ans ou si contaminé |
Ces intervalles sont pour des conditions d'utilisation normales. Pour une utilisation intensive, l'entretien doit être effectué à 50% des intervalles indiqués. Consultez toujours votre manuel du propriétaire pour des recommandations précises.