Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce

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08-996000 (Réf. Fab. : CAT-D2093-45)
$114.99
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Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce for Polaris Rush 850 Snowmobile

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SKU :08-996000

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Description

Cette barre est la double glissière la plus performante disponible ! Utilisant l'avantage de conception des côtés concaves des Shaper Bars originaux, cette double glissière offre une meilleure maniabilité que les autres doubles glissières. Cette conception monobloc est très durable et a prouvé sa longue durée de vie et ses capacités kilométriques étendues. La Deuce Bar" contrôle le louvoiement tout en offrant une maniabilité et une durabilité inégalées. Ne s'encrasse pas avec les débris de sentier et élimine la traînée" que d'autres doubles glissières provoquent. Le profil latéral concave agrippe et retient la neige pour un virage meilleur et plus précis avec un carbure de coupe de 60°. REMARQUE : Maintenant revêtue par électrodéposition d'une finition noire résistante à la corrosion (peut recevoir des barres zinguées -selon le stock). Vendu à l'unité.
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number CAT-D2093-45
Informations sur le véhicule

Polaris Rush 850 Snowmobile (2019)

Le Polaris Rush 850 de 2019 est une motoneige de performance qui a marqué l'introduction du moteur Patriot 850. Ce moteur bicylindre de 840 cm³ a été salué comme le deux-temps le plus puissant et le plus réactif de l'industrie, offrant une accélération et une réponse inégalées. Pour l'année modèle 2019, le Rush 850 était principalement disponible dans les versions PRO-S et XCR, exclusivement pour les acheteurs du programme SnowCheck. L'année 2019 a été significative pour le Rush 850 avec l'arrivée du tout nouveau moteur Patriot 850. Ce moteur bicylindre de 850 cm³ à refroidissement liquide représentait une amélioration majeure, conçu pour une durabilité accrue et des performances supérieures. Cette nouveauté était un point fort de la gamme Polaris 2019. Les modèles Rush Pro-X ont été abandonnés cette année-là, les acheteurs se tournant vers les versions XCR. FAQ :

Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce est compatible avec ma motoneige ?

R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de la page.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Huile moteur et filtreRodage : 25 h, 800 km ou 1 mois (au premier des termes atteints). Après rodage : 50 h, 1 600 km ou annuellement (au premier des termes atteints).Toujours changer le filtre lors de la vidange d'huile.
Courroie d'entraînementInspecter et ajuster au besoin. Inspecter avant chaque sortie, puis à 240 km, 800 km et 1 600 km.Retirer pour l'entreposage hors saison afin de prévenir les dommages et la condensation.
Bougies d'allumageInspecter à 240 km, 800 km et 1 600 km. Remplacer à 1 600 km.Écartement recommandé : 0,7 mm.
Filtre à airRodage : Inspecter et remplacer si nécessaire à 25 h ou 1 mois. Entretien régulier : Inspecter, nettoyer ou remplacer au besoin.S'assurer de la bonne installation du filtre et du couvercle du boîtier. Inspecter les conduits et les grilles, nettoyer au besoin. Inspecter l'élément principal hebdomadairement et le préfiltre fréquemment.
Liquide de refroidissementVérifier le niveau quotidiennement. Inspecter le système tous les 800 km ou 6 mois. Vidanger le système tous les 8 000 km ou 5 ans.Inspecter le système pour les fissures et les fuites. Tester la force du liquide saisonnièrement et la pression du système annuellement. Le liquide 50/50 à longue durée de vie doit être remplacé tous les 5 ans.

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