Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce
08-996000 (Réf. Fab. : CAT-D2093-45)
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Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce for Polaris Sport 550 Snowmobile
Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce for Polaris Sport 550 Snowmobile
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SKU :08-996000
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Description
Cette barre est la double glissière la plus performante disponible ! Utilisant l'avantage de conception des côtés concaves des Shaper Bars originaux, cette double glissière offre une meilleure maniabilité que les autres doubles glissières. Cette conception monobloc est très durable et a prouvé sa longue durée de vie et ses capacités kilométriques étendues. La Deuce Bar" contrôle le louvoiement tout en offrant une maniabilité et une durabilité inégalées. Ne s'encrasse pas avec les débris de sentier et élimine la traînée" que d'autres doubles glissières provoquent. Le profil latéral concave agrippe et retient la neige pour un virage meilleur et plus précis avec un carbure de coupe de 60°. REMARQUE : Maintenant revêtue par électrodéposition d'une finition noire résistante à la corrosion (peut recevoir des barres zinguées -selon le stock). Vendu à l'unité.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CAT-D2093-45
Informations sur le véhicule
Polaris Sport 550 Snowmobile (2004)
Le Polaris Sport 550 de 2004 est une motoneige à refroidissement par ventilateur, faisant partie de la gamme Polaris et équipée du moteur fiable de 544 cm³ à 2 temps. Pour l'année modèle 2004, Polaris a apporté des améliorations significatives au moteur 550 à ventilateur, notamment un nouveau tuyau d'échappement et un allumage numérique, ce qui a augmenté la puissance et amélioré l'économie de carburant. Cette année a également mis l'accent sur la qualité globale. Parmi les améliorations clés, on compte l'ajout du système de marche arrière électronique Polaris (PERC) et de l'embrayage secondaire à rouleaux TEAM aux moteurs 340 et 550 à ventilateur. De plus, le modèle 550 Pro X Fan a été introduit, et le Trail RMK, également propulsé par le moteur 550 à ventilateur, est passé au châssis EDGE avec le système de carburation à compensation d'altitude (ACCS). Ces changements marquent une évolution notable pour les modèles 2004. Q: Comment m'assurer que ce produit convient à mon Polaris Sport 550 de 2004?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 25 heures ou 400-800 km. Régulier : 100 heures, 1 600 km ou 12 mois (ou 200 heures, 3 200 km ou 6 mois selon certaines recommandations). | Toujours remplacer le filtre à huile lors de la vidange d'huile moteur. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage : Avant chaque sortie. Remplacement : Au besoin (généralement 100 heures ou annuellement pour un modèle similaire). | Inspecter et nettoyer toutes les 25-50 heures en conditions normales. Remplacer plus fréquemment en conditions poussiéreuses/boueuses ou si le filtre est saturé. |
| Courroie d'entraînement | Inspection et ajustement : 50 heures, 400 km ou 6 mois. Remplacement : Au besoin (généralement 1 600-3 200 km). | La durée de vie peut être réduite par une conduite agressive ou des conditions difficiles. |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement : Au besoin (certaines recommandations suggèrent 200 heures, 3 200 km ou 24 mois). | |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau : Avant chaque sortie. Inspection de la force et des fuites : 800 km ou 6 mois. Vidange du système : 8 000 km ou 5 ans (certaines discussions suggèrent tous les deux ans). | Inspecter la force du liquide de refroidissement saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |
Les intervalles d'entretien fournis sont basés sur un VTT Polaris Sportsman 550 de 2004. Bien qu'ils offrent des indications générales, ils pourraient ne pas être exacts à 100 % pour la motoneige Polaris Sport 550 de 2004. Consultez toujours votre manuel du propriétaire spécifique pour des informations précises.