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Description
Cette barre est la double glissière la plus performante disponible ! Utilisant l'avantage de conception des côtés concaves des Shaper Bars originaux, cette double glissière offre une meilleure maniabilité que les autres doubles glissières. Cette conception monobloc est très durable et a prouvé sa longue durée de vie et ses capacités kilométriques étendues. La Deuce Bar" contrôle le louvoiement tout en offrant une maniabilité et une durabilité inégalées. Ne s'encrasse pas avec les débris de sentier et élimine la traînée" que d'autres doubles glissières provoquent. Le profil latéral concave agrippe et retient la neige pour un virage meilleur et plus précis avec un carbure de coupe de 60°. REMARQUE : Maintenant revêtue par électrodéposition d'une finition noire résistante à la corrosion (peut recevoir des barres zinguées -selon le stock). Vendu à l'unité.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CAT-D2093-45
Informations sur le véhicule
Polaris Touring 750 Snowmobile (2006)
Le Polaris Touring 750 de 2006 est un modèle de motoneige, proposé avec un nouveau moteur quatre temps de 750 cm³ (ou 749 cm³). Ce moteur était disponible en deux versions : un modèle FS à aspiration naturelle produisant 80 chevaux, et un modèle FST turbocompressé offrant 135 chevaux. Pour 2006, Polaris a introduit plusieurs versions de tourisme, dont le Polaris INDY FST Touring (ou Polaris Touring FST) avec le moteur turbocompressé, et le Polaris FS Touring (ou Polaris FS IQ Touring) avec le moteur à aspiration naturelle. Le FST IQ Cruiser a également été présenté comme une option de tourisme haut de gamme. L'année modèle 2006 a marqué le lancement initial de la configuration FST Touring et du nouveau moteur quatre temps de 750 cm³. Une mise à jour notable pour le moteur FS en 2006 a été un recalibrage de son système d'injection électronique (EFI), visant à améliorer le démarrage à froid et l'efficacité énergétique. De plus, un rappel de sécurité a été émis pour certaines motoneiges Polaris de 2006, y compris le 700 Touring, concernant un boulon de fixation du démarreur qui pourrait affecter la direction. Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Polaris Touring 750 de 2006 ?
R : Pour confirmer la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 25 heures ou 800 km (une seule fois); Régulier : 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | |
| Courroie d'entraînement | 50 heures, 800 km ou 6 mois. | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Bougie d'allumage | 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Filtre à air (préfiltre) | Quotidiennement. | Inspecter et nettoyer souvent, remplacer au besoin. |
| Filtre à air (élément principal) | 50 heures, 800 km ou 6 mois. | Inspecter et nettoyer, remplacer au besoin. |
| Niveau de liquide de refroidissement | Quotidiennement. | |
| Système de refroidissement | Saisonnellement et annuellement. | Inspecter la concentration et les fuites saisonnièrement. Tester la pression annuellement. |
| Vidange du liquide de refroidissement | 8 000 km ou 5 ans. |