Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Cette barre est la double glissière la plus performante disponible ! Utilisant l'avantage de conception des côtés concaves des Shaper Bars originaux, cette double glissière offre une meilleure maniabilité que les autres doubles glissières. Cette conception monobloc est très durable et a prouvé sa longue durée de vie et ses capacités kilométriques étendues. La Deuce Bar" contrôle le louvoiement tout en offrant une maniabilité et une durabilité inégalées. Ne s'encrasse pas avec les débris de sentier et élimine la traînée" que d'autres doubles glissières provoquent. Le profil latéral concave agrippe et retient la neige pour un virage meilleur et plus précis avec un carbure de coupe de 60°. REMARQUE : Maintenant revêtue par électrodéposition d'une finition noire résistante à la corrosion (peut recevoir des barres zinguées -selon le stock). Vendu à l'unité.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CAT-D2093-45
Informations sur le véhicule
Polaris XC 800 Snowmobile (2004-2005)
Le Polaris XC 800, et plus particulièrement le modèle XC SP 800, était une motoneige de performance de premier plan offerte en 2004 et 2005. Propulsé par un moteur Liberty de 794 cm³, 2 temps, refroidi par liquide, et construit sur le châssis agile EDGE, il offrait des performances robustes. Les deux années proposaient la version XC SP 800, souvent avec une suspension M-10 optionnelle reconnue pour son confort et son contrôle. Bien que le moteur principal (avec VES, DET et PERC) et le châssis soient restés constants au cours de ces années modèles, Polaris a introduit des améliorations notables en 2005. Le changement le plus significatif fut l'ajout du système de siège réglable Polaris (PASS) en tant qu'équipement standard, permettant un ajustement du dossier de 12,7 cm et un espace de rangement accru, améliorant ainsi le confort et l'adaptabilité du pilote. Il s'agissait de raffinements plutôt que d'une refonte complète de la plateforme. FAQ :
Q : Comment puis-je être certain que cette pièce convient à mon Polaris XC 800 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela vous aidera à trouver les pièces spécifiquement conçues pour votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Service initial : 25 h / 800 km / 1 mois (une seule fois). Service régulier : 200 h / 3200 km. | Le service régulier est une indication générale; vérifiez votre manuel pour les intervalles exacts. |
| Filtre à air | Inspecter et remplacer si nécessaire : 25 h / 800 km ou annuellement. | Inspecter le pré-filtre souvent, le remplacer si nécessaire. Inspecter l'élément principal hebdomadairement, le remplacer si nécessaire. |
| Courroie d'entraînement | Service initial : 25 h / 800 km / 1 mois (inspecter/remplacer). Service régulier : 50 h / 800 km ou 6 mois (inspecter/remplacer). | |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer si nécessaire. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Inspecter la concentration saisonnièrement. Tester le système annuellement. Changer tous les deux ans. |