Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce
08-996000 (Réf. Fab. : CAT-D2093-45)
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Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce for Ski-Doo Formula Z 500 Snowmobile
Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce for Ski-Doo Formula Z 500 Snowmobile
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SKU :08-996000
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Description
Cette barre est la double glissière la plus performante disponible ! Utilisant l'avantage de conception des côtés concaves des Shaper Bars originaux, cette double glissière offre une meilleure maniabilité que les autres doubles glissières. Cette conception monobloc est très durable et a prouvé sa longue durée de vie et ses capacités kilométriques étendues. La Deuce Bar" contrôle le louvoiement tout en offrant une maniabilité et une durabilité inégalées. Ne s'encrasse pas avec les débris de sentier et élimine la traînée" que d'autres doubles glissières provoquent. Le profil latéral concave agrippe et retient la neige pour un virage meilleur et plus précis avec un carbure de coupe de 60°. REMARQUE : Maintenant revêtue par électrodéposition d'une finition noire résistante à la corrosion (peut recevoir des barres zinguées -selon le stock). Vendu à l'unité.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CAT-D2093-45
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Formula Z 500 Snowmobile (1999)
Le Ski-Doo Formula Z 500 de 1999 était une motoneige populaire, reconnue pour ses performances dynamiques sur les sentiers. Propulsé par un moteur Rotax bicylindre de 499 cm³ (parfois mentionné comme 494 cm³) à refroidissement liquide, il développait environ 95 chevaux. Ce moteur, équipé du système RAVE, était considéré comme relativement récent pour Bombardier à l'époque. Pour l'année modèle 1999, la version principale était le Formula Z 500, mais un Formula 500 DLX (Deluxe) était également disponible, partageant le même moteur de 499 cm³. La gamme Formula Z offrait d'autres cylindrées, notamment 583 cm³ et 670 cm³. Il n'y a pas eu de changements majeurs de génération ou de plateforme pour le Formula Z 500 de 1999 au cours de cette année modèle spécifique. Seul un ajustement mineur de la vitesse d'engagement de l'embrayage a été noté, passant de 3 800 à 4 100 tr/min, selon un livret de spécifications de 2000. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Ski-Doo Formula Z 500 de 1999 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Il vous guidera vers les pièces spécifiques à votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile (moteur 2 temps) | Avant chaque sortie | Les moteurs 2 temps utilisent un système d'injection d'huile plutôt qu'un filtre traditionnel. Vérifier le niveau du réservoir d'huile d'injection et faire l'appoint si nécessaire. Ne jamais manquer d'huile d'injection. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures ou avant chaque sortie | Il est recommandé de commencer chaque saison avec une nouvelle courroie. Inspecter visuellement avant chaque sortie pour détecter des signes d'usure (fissures, usure inégale, plats, effilochage). La durée de vie typique est de 2 400 à 4 800 km, selon le style de conduite. |
| Bougies d'allumage | Annuellement ou plus fréquemment | Remplacer annuellement avant la saison pour une utilisation modérée. Pour une conduite agressive ou très fréquente, remplacer plus souvent (par exemple, tous les 3 ou 4 trajets). Le modèle recommandé est NGK BR9ES. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 25 à 50 heures | Le Formula Z 500 utilise un ensemble « Air Silencer Ass'y ». Inspecter toutes les 25 à 50 heures dans des conditions normales. Plus fréquemment dans des environnements poussiéreux ou boueux. Remplacer si sale après nettoyage, si les joints sont fissurés ou s'il a été exposé à l'eau. |
| Liquide de refroidissement | Changer tous les deux ans; vérifier avant chaque sortie | Changer le liquide de refroidissement tous les deux ans. Vérifier le niveau lorsque le moteur est froid avant chaque sortie. Une purge complète est recommandée tous les 4 à 5 ans. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont basés sur des sources variées et peuvent ne pas être 100 % exacts. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre 1999 Ski-Doo Formula Z 500 pour les informations les plus précises et spécifiques à votre modèle.