Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce

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08-996000 (Réf. Fab. : CAT-D2093-45)
$114.99
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Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce for Ski-Doo Freeride 850 Snowmobile

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SKU :08-996000

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Description

Cette barre est la double glissière la plus performante disponible ! Utilisant l'avantage de conception des côtés concaves des Shaper Bars originaux, cette double glissière offre une meilleure maniabilité que les autres doubles glissières. Cette conception monobloc est très durable et a prouvé sa longue durée de vie et ses capacités kilométriques étendues. La Deuce Bar" contrôle le louvoiement tout en offrant une maniabilité et une durabilité inégalées. Ne s'encrasse pas avec les débris de sentier et élimine la traînée" que d'autres doubles glissières provoquent. Le profil latéral concave agrippe et retient la neige pour un virage meilleur et plus précis avec un carbure de coupe de 60°. REMARQUE : Maintenant revêtue par électrodéposition d'une finition noire résistante à la corrosion (peut recevoir des barres zinguées -selon le stock). Vendu à l'unité.
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number CAT-D2093-45
Informations sur le véhicule

Ski-Doo Freeride 850 Snowmobile (2018-2026)

Le Ski-Doo Freeride 850, couvrant les années modèles 2018 à 2026, est une motoneige de haute performance conçue pour la montagne et le freeride, destinée aux pilotes agressifs. Propulsée par le robuste moteur Rotax 850 E-TEC, cette série a constamment offert des performances solides tout en évoluant grâce à d'importantes avancées en matière de plateforme et de technologie moteur. La série Freeride 850 a fait ses débuts en 2018 sur la plateforme REV Gen4, introduisant le moteur Rotax 850 E-TEC de 165 chevaux. Une mise à jour majeure a eu lieu en 2021 avec l'option du moteur 850 E-TEC Turbo pour les modèles de 154" et 165", maintenant 165 chevaux à haute altitude. Pour l'année modèle 2023, la plateforme est passée à la REV Gen5, plus légère et raffinée, accompagnée d'une amélioration vers le moteur 850 E-TEC Turbo R de 180 chevaux. Cette option Turbo R est devenue disponible sur la longueur de chenille de 146" à partir de 2024, parallèlement à d'autres raffinements du châssis Gen5, de la suspension et des technologies disponibles. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Freeride 850?

R: Utilisez toujours notre sélecteur d'année et d'édition en haut de page pour garantir la compatibilité avec votre modèle spécifique de Ski-Doo Freeride 850.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Huile d'injection (moteur 2 temps)Avant chaque sortieVérifier le niveau et faire l'appoint si nécessaire. Un niveau bas peut endommager gravement le moteur.
Courroie d'entraînement50 heures ou annuellementInspecter visuellement avant chaque sortie. Remplacer au début de chaque saison. Durée de vie typique : 2 500 à 5 000 km selon le style de conduite.
Bougie d'allumageAnnuellementRemplacer au début de chaque saison selon les recommandations du fabricant.
Filtre à airAnnuellementRemplacer au début de chaque saison.
Liquide de refroidissementTous les 2 ansVérifier le niveau et l'absence de fuites. Remplacer indépendamment de l'utilisation.
Les intervalles indiqués sont des lignes directrices générales. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre Ski-Doo Freeride 850 pour le calendrier d'entretien le plus précis et détaillé.

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