Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce

Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce

08-996000 (Réf. Fab. : CAT-D2093-45)
$114.99
$114.99 $114.99
Passer aux informations sur le produit
Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce
Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce
  • Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce
Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce

Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce for Ski-Doo Mach 1 700 Snowmobile

$114.99
$114.99 $114.99
SKU :08-996000

Votre Garage

Ce produit est spécifique au véhicule.

Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule

Available Online

Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$

Traitement standard : -

Traitement accéléré : -

Plus bas prix garanti

Livraison rapide

Retour facile
Description

Cette barre est la double glissière la plus performante disponible ! Utilisant l'avantage de conception des côtés concaves des Shaper Bars originaux, cette double glissière offre une meilleure maniabilité que les autres doubles glissières. Cette conception monobloc est très durable et a prouvé sa longue durée de vie et ses capacités kilométriques étendues. La Deuce Bar" contrôle le louvoiement tout en offrant une maniabilité et une durabilité inégalées. Ne s'encrasse pas avec les débris de sentier et élimine la traînée" que d'autres doubles glissières provoquent. Le profil latéral concave agrippe et retient la neige pour un virage meilleur et plus précis avec un carbure de coupe de 60°. REMARQUE : Maintenant revêtue par électrodéposition d'une finition noire résistante à la corrosion (peut recevoir des barres zinguées -selon le stock). Vendu à l'unité.
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number CAT-D2093-45
Informations sur le véhicule

Ski-Doo Mach 1 700 Snowmobile (1997-2000)

Le Ski-Doo Mach 1 700, produit de 1997 à 2000, est une motoneige haute performance reconnue pour son puissant moteur Rotax trois cylindres de 699 cm³. Ce modèle a constamment offert des performances robustes tout au long de sa production, en faisant un choix prisé des motoneigistes à la recherche de vitesse et de fiabilité. Bien que le moteur de 699 cm³ soit resté le même, un changement de plateforme important a eu lieu en 1998 avec l'introduction du châssis CK3 (Competition Kicker 3-cylinder), remplaçant la conception précédente. Le châssis CK3, combiné à la suspension arrière SC-10, offrait une stabilité améliorée, particulièrement à haute vitesse. En 1999 et 2000, une variante "Mach 1 R" était également disponible, proposant des caractéristiques supplémentaires. La marche arrière électronique Rotax (RER) est devenue une option en 1999. Q : Ce produit est-il compatible avec mon Mach 1 700 de 1998 ?

R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela confirmera les pièces exactes pour votre Ski-Doo Mach 1 700 spécifique.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Réservoir d'huile (système d'injection 2 temps)Avant chaque sortieVérifier et remplir le niveau d'huile. Un niveau bas peut causer des dommages graves au moteur.
Courroie d'entraînementFréquemment (avant/après chaque sortie ou toutes les 50 heures)Inspecter l'usure (délaminage, dommages aux bords, glaçage). Remplacer si usée. Durée de vie moyenne : 2 400 à 4 800 km. Nettoyer les faces d'embrayage annuellement.
Bougies d'allumageRégulièrementInspecter et remplacer si sales ou usées. Le manuel spécifie le type et l'écartement corrects.
Filtre à airLors des vérifications de pré-saison ou avant l'entreposageInspecter. Nettoyer ou remplacer si sale.
Liquide de refroidissementVérifier avant chaque sortie (moteur froid); Remplacer tous les 2 ansS'assurer que le niveau est suffisant pour éviter la surchauffe. Utiliser un liquide spécifié par le fabricant.
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre motoneige pour les informations les plus précises.

Vous pourriez aussi aimer

Les clients ont aussi acheté

Récemment consultés