Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce
08-996000 (Réf. Fab. : CAT-D2093-45)
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Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce for Yamaha FX Nytro 1050 Snowmobile
Barre d'usure de motoneige Stud Boy Deuce for Yamaha FX Nytro 1050 Snowmobile
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SKU :08-996000
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Description
Cette barre est la double glissière la plus performante disponible ! Utilisant l'avantage de conception des côtés concaves des Shaper Bars originaux, cette double glissière offre une meilleure maniabilité que les autres doubles glissières. Cette conception monobloc est très durable et a prouvé sa longue durée de vie et ses capacités kilométriques étendues. La Deuce Bar" contrôle le louvoiement tout en offrant une maniabilité et une durabilité inégalées. Ne s'encrasse pas avec les débris de sentier et élimine la traînée" que d'autres doubles glissières provoquent. Le profil latéral concave agrippe et retient la neige pour un virage meilleur et plus précis avec un carbure de coupe de 60°. REMARQUE : Maintenant revêtue par électrodéposition d'une finition noire résistante à la corrosion (peut recevoir des barres zinguées -selon le stock). Vendu à l'unité.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CAT-D2093-45
Informations sur le véhicule
Yamaha FX Nytro 1050 Snowmobile (2008-2014)
La Yamaha FX Nytro 1050, produite de 2008 à 2014, est une motoneige de performance reconnue pour sa position de conduite avancée et sa capacité à affronter les bosses. Elle était équipée d'un moteur Genesis 130FI de 1049 cm³, un trois cylindres en ligne à quatre temps, refroidi par liquide et à injection, développant entre 130 et 135 chevaux. Ce moteur était apprécié pour sa puissance à mi-régime. Bien que le moteur 1049 cm³ soit resté constant tout au long de sa production, la FX Nytro a bénéficié d'améliorations continues. Chaque année a vu des raffinements au niveau de la maniabilité, du confort et de la durabilité, notamment des mises à jour des suspensions, des skis et des chenilles pour s'adapter à divers styles de conduite. Des versions comme la RTX (sentier agressif), MTX (montagne) et XTX (crossover) offraient des configurations spécifiques. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Yamaha FX Nytro 1050 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 800 km, 1 mois, 40 heures, ou annuellement (selon la première échéance) | Pour une utilisation typique. Des intervalles de 100 heures ou 1 an sont aussi suggérés. |
| Filtre à huile | Tous les 20 000 km | Certains suggèrent de le changer à chaque deuxième vidange d'huile ou annuellement. |
| Bougies d'allumage | Chaque saison, tous les 4 000 km, ou 200 heures (selon la première échéance) | Beaucoup d'utilisateurs les changent annuellement lors de l'entretien saisonnier. |
| Liquide de refroidissement | Au moins chaque saison | Yamaha recommande généralement un changement annuel. Des intervalles de 3 ans ou 8 000 km sont parfois mentionnés. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Vérifier l'usure et les dommages des embrayages primaire et secondaire. Remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage au besoin | Vérifier l'intrusion d'eau et nettoyer le boîtier du filtre à air. Remplacer si nécessaire. |
Les intervalles peuvent varier selon l'utilisation et ne sont pas tous issus du manuel officiel. Toujours consulter le manuel du propriétaire pour des informations précises.