Barre d'usure ronde pour motoneige Stud Boy
1004-6705 (Réf. Fab. : DOO-R2152-40)
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Barre d'usure ronde pour motoneige Stud Boy for Arctic Cat ZR 120 Snowmobile
Barre d'usure ronde pour motoneige Stud Boy for Arctic Cat ZR 120 Snowmobile
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SKU :1004-6705
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Description
Les barres Stud Boy sont fabriquées selon les normes les plus élevées de l'industrie. Des barres hôtes rondes de grande taille avec des inserts en carbure vierge brasés pour rester en place et garder un tranchant.
Les carbures standard Stud Boy sont offerts en plusieurs modèles pour répondre aux besoins des motoneigistes exigeants dans des longueurs de carbure de 4", 6", 7,5" et 9". Les barres Stud Boy sont conçues pour offrir un contrôle supérieur sur les surfaces dures ou glacées et le profil profond ajoute un contrôle supplémentaire sur les conditions molles tout en offrant une durabilité à long terme.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DOO-R2152-40
Informations sur le véhicule
Arctic Cat ZR 120 Snowmobile (2002-2026)
L'Arctic Cat ZR 120, une motoneige conçue pour les jeunes, a maintenu des spécifications moteur cohérentes et une version principale "ZR 120" tout au long de sa production, de 2002 à sa dernière édition en 2026. Initialement équipée d'un moteur monocylindre 4 temps de 119 cm³ de 2002 à 2008, elle a ensuite adopté un moteur Yamaha de 123 cm³ à partir de 2009, utilisé jusqu'en 2026. La vitesse maximale est limitée à environ 13 km/h pour la sécurité. Les variations entre les années concernent principalement les couleurs et des mises à jour mineures, comme les poignées chauffantes devenues standard. La version 2026, la "Kitty Cat Final Edition", célèbre la fin de la production avec des graphiques rétro. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma motoneige ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page. Q : Y a-t-il eu des changements majeurs sur le ZR 120 au fil des ans ?
R : Oui, le moteur est passé de 119 cm³ à 123 cm³ en 2009, et l'édition 2026 est une version spéciale "Final Edition". Utilisez le sélecteur pour les détails spécifiques à votre année.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Après les 10 premières heures ou 500 km (rodage); ensuite tous les 4 000 km ou avant l'entreposage prolongé. | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. Pour les petits moteurs, un changement toutes les 100 à 200 heures est aussi recommandé. |
| Courroie d'entraînement | Rodage : 40 km (à 3/4 de l'accélérateur max). Inspection régulière. | Inspecter régulièrement pour l'usure, les fissures ou l'étirement. Remplacer si nécessaire, basé sur l'état plutôt qu'un intervalle fixe. |
| Bougie d'allumage | Toutes les 100 heures de fonctionnement (recommandation générale). | Type NGK BPR4ES ou BPR6ES, écartement 0,7-0,8 mm. Remplacer plus tôt si des signes d'usure sont présents. |
| Filtre à air | Nettoyer ou remplacer au besoin. | Nettoyer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. Remplacer si gravement encrassé ou endommagé. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année modèle. Veuillez consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises.