Barre d'usure standard Sno-Stuff for Arctic Cat CFR 1000 Snowmobile
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les barres d'usure Sno-Stuff sont fabriquées en acier cémenté laminé à froid de la plus haute qualité pour offrir le moins d'usure et le meilleur rapport qualité-prix.
- Formées dans un gabarit permanent pour garantir qu'elles s'adaptent aussi bien, voire mieux, que l'équipement d'origine.
- Goujons soudés doubles pour une résistance accrue.
- Suffisamment longues pour accueillir des skis.
- Peint en noir pour résister à la rouille.
- Vendues à l'unité.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 510-108
Informations sur le véhicule
Arctic Cat CFR 1000 Snowmobile (2010-2011)
L'Arctic Cat CFR 1000, offert pour les années modèles 2010 et 2011, est une motoneige haute performance reconnue pour son puissant moteur 2 temps de 999 cm³, refroidi par liquide, à cylindres en ligne horizontaux. Ce moteur, doté d'une admission à clapets et d'une injection électronique de carburant, développait une puissance estimée à environ 170 chevaux, offrant des performances exaltantes sur la neige. Tout au long de sa production pour ces deux années, le CFR 1000 a conservé une conception cohérente et un seul niveau de finition principal, se concentrant sur ses attributs de performance fondamentaux. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur à mi-cycle pour l'Arctic Cat CFR 1000 entre les années modèles 2010 et 2011. Le modèle 2011 était une reconduction directe de 2010, sans mises à jour d'usine signalées ni niveaux de finition distincts comme "Limited" ou "Sno Pro" spécifiquement pour le CFR 1000. Toute mention de "FrogzSkin hood vents" fait généralement référence à des accessoires de rechange, et non à des mises à jour installées en usine. FAQ:
Q: Comment savoir si cette pièce convient à mon Arctic Cat CFR 1000?
R: Pour assurer une compatibilité exacte, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Tous les 800 km, 50 heures, ou une fois par saison | Changer l'huile moteur et le filtre après la période de rodage. Cet intervalle est déduit des directives générales pour VTT Arctic Cat. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 1300 km ou fin de saison | Inspecter l'usure ou les dommages et remplacer immédiatement. Les composants de l'embrayage secondaire doivent être inspectés par un concessionnaire. Les nouvelles courroies nécessitent une procédure de rodage. |
| Bougie d'allumage | Inspecter chaque semaine | Si un remplacement est nécessaire, il est recommandé de faire effectuer le service par un concessionnaire autorisé. |
| Filtre à air | Tous les 12 mois ou 100 heures | Nettoyer tout débris. Un remplacement plus fréquent peut être nécessaire dans des conditions poussiéreuses. Cet intervalle est déduit des directives générales pour VTT Arctic Cat. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier quotidiennement | Vérifier les fuites, les dommages et les obstructions. Compléter les niveaux au début et à mi-saison. |