Barre d'usure standard Sno-Stuff for Polaris Colt 300 Snowmobile
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les barres d'usure Sno-Stuff sont fabriquées en acier cémenté laminé à froid de la plus haute qualité pour offrir le moins d'usure et le meilleur rapport qualité-prix.
- Formées dans un gabarit permanent pour garantir qu'elles s'adaptent aussi bien, voire mieux, que l'équipement d'origine.
- Goujons soudés doubles pour une résistance accrue.
- Suffisamment longues pour accueillir des skis.
- Peint en noir pour résister à la rouille.
- Vendues à l'unité.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 510-108
Informations sur le véhicule
Polaris Colt 300 Snowmobile (1972-1974)
Le Polaris Colt 300 (1972-1974) était une motoneige populaire, reconnue pour sa fiabilité dans les segments d'entrée de gamme et sportifs. La désignation « 300 » fait référence aux modèles équipés des moteurs bicylindres de 294 cm³ ou 295 cm³, disponibles en versions standard Colt et sportives Colt SS. Une mise à jour majeure a eu lieu en 1973 : la série Colt a été redessinée pour ressembler aux motoneiges de course TX de 1972, avec des changements esthétiques (calandre noire, capot fermé, sièges noirs). Les modèles de 1973 ont aussi reçu des améliorations d'équipement standard : embrayages Polaris Torque-O-Matic, frein à disque hydraulique et suspension à chenilles à glissières, des caractéristiques rares pour les modèles de sentier à ce prix. Q: Comment m'assurer de choisir la bonne pièce pour mon Polaris Colt 300? R: Pour garantir un ajustement parfait, utilisez le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (boîtier de chaîne/transmission) | Rodage : 25 heures ou 800 km. Régulier : 100 heures ou 1 600 km. | Pour les moteurs 2 temps, concerne l'huile du boîtier de chaîne/transmission. Changer le filtre à chaque vidange. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster toutes les 50 heures ou 800 km. Remplacer au besoin. | |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin, généralement tous les 3 200 km ou tous les deux ans. | |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer fréquemment (quotidiennement ou avant chaque sortie). Remplacer au besoin. |