Barre d'usure standard Sno-Stuff
1039-2862 (Nº de fabrication : 510-108)
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Barre d'usure standard Sno-Stuff for Polaris Mustang 398 Snowmobile
Sno-Stuff
Barre d'usure standard Sno-Stuff for Polaris Mustang 398 Snowmobile
Sno-Stuff
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SKU :1039-2862
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les barres d'usure Sno-Stuff sont fabriquées en acier cémenté laminé à froid de la plus haute qualité pour offrir le moins d'usure et le meilleur rapport qualité-prix.
- Formées dans un gabarit permanent pour garantir qu'elles s'adaptent aussi bien, voire mieux, que l'équipement d'origine.
- Goujons soudés doubles pour une résistance accrue.
- Suffisamment longues pour accueillir des skis.
- Peint en noir pour résister à la rouille.
- Vendues à l'unité.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 510-108
Informations sur le véhicule
Polaris Mustang 398 Snowmobile (1970-1973)
Le Polaris Mustang 398, un classique de la motoneige produit entre 1970 et 1973, était réputé pour sa robustesse et sa simplicité. Ce modèle emblématique était propulsé par un moteur bicylindre deux temps de 398 cm³ (souvent appelé 400 cm³), refroidi par ventilateur, développant environ 27 chevaux à 6 500 tr/min. Il représentait une option fiable et performante pour les amateurs de motoneige de l'époque. Durant sa période de production de 1970 à 1973, le Mustang 398 n'a pas connu de changements majeurs de "génération" au niveau de sa plateforme. Cependant, des améliorations notables ont été apportées : l'option de démarreur électrique est devenue disponible pour le moteur 398 cm³ dès 1971, tant pour le Mustang que pour le modèle Charger, et ce jusqu'en 1972. Il est important de noter que le moteur 398 cm³ était également utilisé dans d'autres modèles Polaris distincts, tels que le Charger et le TX, mais ceux-ci n'étaient pas des versions (trims) du Mustang. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Polaris Mustang 398 de 1970-1973 ?
R : Pour garantir la compatibilité des pièces, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle sur cette page. Cela vous aidera à trouver les composants spécifiques à votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Tous les 50 heures ou 1 600 km, ou annuellement | Effectuer après le rodage initial. Pour une utilisation intensive, réduire l'intervalle de 50 %. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin | |
| Filtre à air | Inspecter et remplacer au besoin | S'assurer d'une installation correcte et nettoyer les conduits et grilles. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et remplacer au besoin | |
| Liquide de refroidissement | Inspecter le niveau et les fuites, ajouter si nécessaire | Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |
Ces intervalles sont des lignes directrices générales. Pour des spécifications précises, il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire ou un manuel d'atelier d'époque pour votre modèle spécifique, étant donné l'âge du véhicule.