Barre d'usure standard Sno-Stuff for Polaris TX Starfire 294 Snowmobile
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Retour facile
Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les barres d'usure Sno-Stuff sont fabriquées en acier cémenté laminé à froid de la plus haute qualité pour offrir le moins d'usure et le meilleur rapport qualité-prix.
- Formées dans un gabarit permanent pour garantir qu'elles s'adaptent aussi bien, voire mieux, que l'équipement d'origine.
- Goujons soudés doubles pour une résistance accrue.
- Suffisamment longues pour accueillir des skis.
- Peint en noir pour résister à la rouille.
- Vendues à l'unité.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 510-108
Informations sur le véhicule
Polaris TX Starfire 294 Snowmobile (1972-1973)
Le Polaris TX Starfire 294 est une motoneige de performance emblématique des années 1972 et 1973, conçue pour la course de fond et sur ovale. Propulsée par un moteur Fuji Starflame bicylindre à refroidissement par air de 294 cm³, cette machine était réputée pour sa légèreté et ses innovations techniques. Elle a marqué une période de développement significatif pour la gamme Starfire, s'établissant comme un choix privilégié pour les pilotes exigeants. Bien que le moteur de 294 cm³ ait été disponible chez Polaris en 1972 dans d'autres modèles, la désignation "TX Starfire 294" est principalement associée à l'année-modèle 1973. Cette année a vu l'introduction de cylindres chromés, d'un châssis plus léger intégrant un arbre intermédiaire, de moteurs avec des ailettes de refroidissement "Big fin" et d'allumages CDI. Le modèle 1973 bénéficiait également d'un système de freinage à disque hydraulique Kelsey Hayes et d'un arbre de transmission avant à changement rapide. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec mon Polaris TX Starfire 294?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile de carter de chaîne | Chaque semaine | Vérifier le niveau. Utiliser de l'huile moteur non détergente de grade 10. Capacité : 237 ml pour un carter vide. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures ou au besoin. Remplacer tous les 2 400 à 4 800 km ou si usée. | Inspecter l'usure, le routage et la tension. Ces intervalles sont des recommandations générales et non spécifiques au manuel de 1973. |
| Bougies d'allumage | Au besoin | Inspecter et remplacer si nécessaire. |