Barre d'usure standard Sno-Stuff for Yamaha GPX338 Snowmobile
Barre d'usure standard Sno-Stuff for Yamaha GPX338 Snowmobile
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les barres d'usure Sno-Stuff sont fabriquées en acier cémenté laminé à froid de la plus haute qualité pour offrir le moins d'usure et le meilleur rapport qualité-prix.
- Formées dans un gabarit permanent pour garantir qu'elles s'adaptent aussi bien, voire mieux, que l'équipement d'origine.
- Goujons soudés doubles pour une résistance accrue.
- Suffisamment longues pour accueillir des skis.
- Peint en noir pour résister à la rouille.
- Vendues à l'unité.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 510-108
Informations sur le véhicule
Yamaha GPX338 Snowmobile (1974-1975)
La Yamaha GPX338 était une motoneige populaire produite entre 1974 et 1975, reconnue pour sa conception axée sur la performance. Les modèles GPX338F de 1974 et GPX338G de 1975 étaient tous deux propulsés par un moteur bicylindre en ligne deux temps de 338 cm³ et 44 ch, avec induction à cinq orifices. Parmi ses caractéristiques principales, on retrouvait l'injection d'huile Autolube, l'allumage CDI, une transmission automatique à courroie trapézoïdale et des freins à disque. Le châssis, partagé avec le modèle GPX433 plus grand, était composé d'un cadre en aluminium et acier fabriqué, avec une chenille en caoutchouc moulé renforcé d'acier. Des kits de course GYT optionnels étaient également disponibles pour améliorer les performances. Un changement notable est survenu entre les années modèles concernant le système de refroidissement du moteur. Le GPX338F de 1974 utilisait un moteur refroidi par air naturel, tandis que le GPX338G de 1975 était équipé d'un refroidissement par ventilateur. Malgré cette modification, la cylindrée et la puissance du moteur sont restées constantes pour les deux années. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec ma Yamaha GPX338?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.