Barre d'usure standard Sno-Stuff for Arctic Cat Riot 400 Snowmobile
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les barres d'usure Sno-Stuff sont fabriquées en acier cémenté laminé à froid de la plus haute qualité pour offrir le moins d'usure et le meilleur rapport qualité-prix.
- Formées dans un gabarit permanent pour garantir qu'elles s'adaptent aussi bien, voire mieux, que l'équipement d'origine.
- Goujons soudés doubles pour une résistance accrue.
- Suffisamment longues pour accueillir des skis.
- Peint en noir pour résister à la rouille.
- Vendues à l'unité.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 510-108
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Riot 400 Snowmobile (2025-2026)
La motoneige Arctic Cat Riot 400 des années modèles 2025 et 2026 est conçue pour une conduite polyvalente et performante. Elle est propulsée par un moteur monocylindre 2 temps de 397 cm³ (24,2 po³) à refroidissement liquide et injection électronique (EFI), développant environ 65 chevaux. Ce groupe motopropulseur robuste est intégré à un châssis de taille moyenne stable, garantissant des performances fiables pour toutes ses versions.
Pour 2025 et 2026, la gamme Riot 400 comprend la Riot 400 ES et la Riot 400 Touring (ou Touring ES), cette dernière étant équipée d'un siège passager et souvent d'un pare-brise plus haut. Bien que d'autres modèles Arctic Cat subissent d'importants changements de plateforme, la Riot 400 conserve la conception de son moteur et de son châssis sans mises à jour générationnelles majeures pour ces années modèles. Des améliorations mineures peuvent inclure des suspensions recalibrées pour un confort et une maniabilité accrus, ainsi que des options de chenille spécifiques comme la chenille Cobra de 146 pouces avec des crampons de 1,6 pouce sur la Riot 400 ES 2026 pour une meilleure performance en neige profonde. FAQ :
Q : Comment puis-je confirmer si un produit convient à ma motoneige Arctic Cat Riot 400 (2025-2026) spécifique ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à air | 10 heures ou chaque semaine (inspection); 200 heures ou 3 200 km ou annuellement (remplacement) | Nettoyer ou remplacer au besoin, surtout dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | 100 heures ou 3 200 km | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Courroie d'entraînement | 100 heures (inspection); 2 400 à 4 800 km ou au besoin (remplacement) | Inspecter l'usure et remplacer si des signes de dommages apparaissent. |
| Liquide de refroidissement | Chaque saison (inspection de la force); annuellement (test de pression); 2 ans ou 200 heures ou 5 ans (remplacement complet) | Inspecter la force du liquide de refroidissement et tester la pression du système. Remplacer complètement le liquide. |