Barre d'usure Stud Boy Shaper pour motoneige
08-994529 (No. Fab : POL-S2523-60)
$158.12
Prix promotionnel
$158.12
Prix régulier
$164.99
Sale
-4%
Passer aux informations sur le produit
Barre d'usure Stud Boy Shaper pour motoneige for Polaris Indy Lite 340 Snowmobile
Barre d'usure Stud Boy Shaper pour motoneige for Polaris Indy Lite 340 Snowmobile
$158.12
Prix promotionnel
$158.12
Prix régulier
$164.99
Sale
-4%
SKU :08-994529
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
La barre Shaper porte la conception et la performance de la barre d'usure à un niveau supérieur ! Cette barre offre une forme unique qui assure une bien meilleure maniabilité que les barres conventionnelles et offre également une réduction de poids de 20 % ! Le profil latéral concave de la barre Shaper agrippe et retient la neige plutôt que de la laisser glisser comme d'autres barres d'usure. Tandis que la forme de cette barre améliore le rayon de braquage de votre motoneige sur la piste, la grande plaquette au carbure de 60º assure un excellent contrôle et une bonne usure sur les surfaces dures. La barre « Shaper » est la barre d'usure originale et toujours la plus performante de l'industrie depuis 2002. Fabriquée en « acier laminé à froid » avec sa forme brevetée et une grande plaquette au carbure de 60 degrés pour la durabilité et une maniabilité précise. Le profil latéral concave agrippe et retient la neige pour un virage meilleur et plus précis. REMARQUE : Maintenant revêtue d'un fini noir résistant à la corrosion (vous pouvez recevoir des barres plaquées zinc -selon les stocks). Vendues par paires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number POL-S2523-60
Informations sur le véhicule
Polaris Indy Lite 340 Snowmobile (1991-1998)
Le Polaris Indy Lite 340, produit de 1991 à 1998, est une motoneige conçue pour les pilotes débutants et l'utilisation sur sentier. Reconnu pour sa légèreté et son design sportif, il était équipé d'une suspension avant indépendante. Tous les modèles de cette période étaient propulsés par un moteur bicylindre de 339cc ou 340cc, refroidi par ventilateur, offrant une puissance fiable et accessible. Bien que le moteur principal soit resté constant, Polaris a introduit une amélioration notable en 1993 avec l'adoption d'un système d'entraînement par chaîne (chaincase drive system), ce qui a permis d'optimiser l'accélération et l'efficacité énergétique. Cette mise à jour s'accompagnait également d'une chenille plus longue de 121 pouces. Au fil des ans, des versions comme les trims "Deluxe" et "Touring" ont été ajoutées, offrant des caractéristiques de confort accrues, telles qu'une selle plus longue et un dossier pour passager sur le modèle Touring. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Polaris Indy Lite 340 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Initial : 25 heures ou 800 km. Régulier : 100 heures, 1 600 km ou annuellement. | Changer l'huile moteur et le filtre. L'entretien initial est un service unique. |
| Courroie d'entraînement | Initial : 25 heures ou 800 km. Régulier : 100 heures, 1 600 km ou annuellement. | Inspecter, nettoyer et remplacer si nécessaire. Inspecter avant chaque sortie. |
| Bougie d'allumage | Initial : 240 km et 800 km. Régulier : 100 heures, 1 600 km ou annuellement. | Inspecter et ajuster. Remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Initial : 25 heures ou 800 km. Régulier : 100 heures, 1 600 km ou annuellement. | Inspecter, nettoyer et remplacer si nécessaire. Inspecter et nettoyer avant chaque sortie. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Ces modèles sont généralement refroidis par air. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont basés sur des recommandations typiques et peuvent ne pas être 100 % exacts pour chaque année modèle. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour les informations les plus précises.