Barre d'usure Stud Boy Shaper pour motoneige
08-994529 (No. Fab : POL-S2523-60)
$158.12
Prix promotionnel
$158.12
Prix régulier
$164.99
Sale
-4%
Passer aux informations sur le produit
Barre d'usure Stud Boy Shaper pour motoneige for Polaris Indy XC 440 Snowmobile
Barre d'usure Stud Boy Shaper pour motoneige for Polaris Indy XC 440 Snowmobile
$158.12
Prix promotionnel
$158.12
Prix régulier
$164.99
Sale
-4%
SKU :08-994529
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
La barre Shaper porte la conception et la performance de la barre d'usure à un niveau supérieur ! Cette barre offre une forme unique qui assure une bien meilleure maniabilité que les barres conventionnelles et offre également une réduction de poids de 20 % ! Le profil latéral concave de la barre Shaper agrippe et retient la neige plutôt que de la laisser glisser comme d'autres barres d'usure. Tandis que la forme de cette barre améliore le rayon de braquage de votre motoneige sur la piste, la grande plaquette au carbure de 60º assure un excellent contrôle et une bonne usure sur les surfaces dures. La barre « Shaper » est la barre d'usure originale et toujours la plus performante de l'industrie depuis 2002. Fabriquée en « acier laminé à froid » avec sa forme brevetée et une grande plaquette au carbure de 60 degrés pour la durabilité et une maniabilité précise. Le profil latéral concave agrippe et retient la neige pour un virage meilleur et plus précis. REMARQUE : Maintenant revêtue d'un fini noir résistant à la corrosion (vous pouvez recevoir des barres plaquées zinc -selon les stocks). Vendues par paires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number POL-S2523-60
Informations sur le véhicule
Polaris Indy XC 440 Snowmobile (1997)
La série Polaris Indy XC 440 de 1997 était une motoneige populaire reconnue pour sa performance et sa polyvalence. Cette année-là, plusieurs versions distinctes étaient offertes, incluant les Indy XC 440, Indy XCF 440, Indy XCR 440 et Indy 440 LC. Les configurations moteur variaient : des modèles comme l'Indy XC 440 et XCR 440 étaient équipés d'un moteur de 439 cm³ à refroidissement liquide, tandis que l'Indy XCF 440 possédait un bicylindre de 432 cm³ à refroidissement par ventilateur. L'Indy XCR 440 se distinguait par sa suspension XTRA-10 avancée, ses bras oscillants plus légers et ses patins à carbure E-Z Steer, améliorant la maniabilité. Son moteur de 439 cm³ à refroidissement liquide était considéré comme unique pour l'année, parfois surnommé le "tin top", et était réputé pour ses solides performances. Bien qu'il y ait eu des variations de refroidissement moteur et des améliorations spécifiques entre les versions, aucun changement majeur de plateforme générationnelle n'est survenu au cours de l'année modèle 1997. Un rappel de sécurité a été émis fin 1997 pour des composants de direction sur certains modèles 440 XC et XCF, mais il s'agissait d'une mise à jour de sécurité, pas d'un changement de conception. Q: Ce produit est-il compatible avec ma Polaris Indy XC 440?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela filtrera les produits spécifiquement conçus pour la configuration exacte de votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Service initial : 25 heures, 800 km ou 1 mois (au premier des termes atteints). Service régulier : 800 km ou 6 mois (au premier des termes atteints). | Toujours changer le filtre à huile lors de la vidange. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 800 km ou 6 mois. | Inspecter avant chaque sortie et remplacer si nécessaire. |
| Bougies d'allumage | Inspection : 250 km, 800 km et 1 600 km. Remplacement : 3 200-4 000 km ou 2 ans. | Remplacer avant le début de chaque saison et avoir des bougies de rechange. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage/remplacement : Avant chaque sortie. | Élément principal : inspection hebdomadaire. Préfiltre : inspection quotidienne, nettoyer souvent et remplacer au besoin. Également lors du service initial. |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau : Quotidiennement. Remplacement : Tous les 5 ans. | Vérifier la force saisonnièrement. Tester le système sous pression annuellement. Utiliser l'antigel Polaris 50/50 prémélangé. |
Ces intervalles sont basés sur les directives générales de Polaris et peuvent ne pas être exacts à 100 % pour votre Indy XC 440 de 1997. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel pour des recommandations précises.