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Description
La barre Shaper porte la conception et la performance de la barre d'usure à un niveau supérieur ! Cette barre offre une forme unique qui assure une bien meilleure maniabilité que les barres conventionnelles et offre également une réduction de poids de 20 % ! Le profil latéral concave de la barre Shaper agrippe et retient la neige plutôt que de la laisser glisser comme d'autres barres d'usure. Tandis que la forme de cette barre améliore le rayon de braquage de votre motoneige sur la piste, la grande plaquette au carbure de 60º assure un excellent contrôle et une bonne usure sur les surfaces dures. La barre « Shaper » est la barre d'usure originale et toujours la plus performante de l'industrie depuis 2002. Fabriquée en « acier laminé à froid » avec sa forme brevetée et une grande plaquette au carbure de 60 degrés pour la durabilité et une maniabilité précise. Le profil latéral concave agrippe et retient la neige pour un virage meilleur et plus précis. REMARQUE : Maintenant revêtue d'un fini noir résistant à la corrosion (vous pouvez recevoir des barres plaquées zinc -selon les stocks). Vendues par paires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number POL-S2523-60
Informations sur le véhicule
Polaris SwitchBack 650 Snowmobile (2021-2026)
La motoneige Polaris SwitchBack 650, disponible de 2021 à 2026, est un modèle polyvalent conçu pour offrir un équilibre entre maniabilité sur sentier et capacités hors-piste. Elle est constamment propulsée par le moteur fiable 650 Patriot, une unité bicylindre de 650 cm³ à refroidissement liquide. Ce moteur, construit sur la plateforme MATRYX, est reconnu pour sa durabilité éprouvée et est optimisé pour fonctionner avec de l'essence à indice d'octane 87, développant environ 135 chevaux. Des versions comme la SwitchBack XC 146, SP 146 et Assault 146 ont été proposées tout au long de ces années-modèles, répondant à divers styles de conduite. Q: Ce produit est-il compatible avec ma Polaris SwitchBack 650 spécifique ?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Cela vous aidera à trouver les pièces adaptées à votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Service de rodage : 25 heures, 800 km ou 1 mois, selon la première éventualité. Entretien régulier : 50 heures, 1 an ou 1 600 km, selon la première éventualité. | Toujours remplacer le filtre à huile lors de la vidange. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie : Inspecter et nettoyer au besoin. Entretien régulier : 12 mois, 200 heures ou 3 200 km. | Assurer une installation correcte du filtre et du couvercle du boîtier de filtre, inspecter les conduits et les grilles, et nettoyer au besoin. |
| Courroie d'entraînement | 800 km ou 6 mois. | Inspecter l'usure, le routage et la rétention. |
| Bougies d'allumage | 3 200 km ou 2 ans. | Bougie d'allumage recommandée : NGK BPR9ES, écartement de 0,7 mm. |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie : Vérifier le niveau. Entretien régulier : 800 km ou 6 mois. Vidange du système : 8 000 km ou 5 ans. | Tester la force du liquide et inspecter les fuites. Pour la vidange du système, vider complètement et ajouter un prémélange antigel 50/50 frais. |