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Description
La barre Shaper porte la conception et la performance de la barre d'usure à un niveau supérieur ! Cette barre offre une forme unique qui assure une bien meilleure maniabilité que les barres conventionnelles et offre également une réduction de poids de 20 % ! Le profil latéral concave de la barre Shaper agrippe et retient la neige plutôt que de la laisser glisser comme d'autres barres d'usure. Tandis que la forme de cette barre améliore le rayon de braquage de votre motoneige sur la piste, la grande plaquette au carbure de 60º assure un excellent contrôle et une bonne usure sur les surfaces dures. La barre « Shaper » est la barre d'usure originale et toujours la plus performante de l'industrie depuis 2002. Fabriquée en « acier laminé à froid » avec sa forme brevetée et une grande plaquette au carbure de 60 degrés pour la durabilité et une maniabilité précise. Le profil latéral concave agrippe et retient la neige pour un virage meilleur et plus précis. REMARQUE : Maintenant revêtue d'un fini noir résistant à la corrosion (vous pouvez recevoir des barres plaquées zinc -selon les stocks). Vendues par paires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number POL-S2523-60
Informations sur le véhicule
Yamaha FX Nytro 1050 Snowmobile (2008-2014)
La Yamaha FX Nytro 1050, produite de 2008 à 2014, est une motoneige de performance reconnue pour sa position de conduite avancée et sa capacité à affronter les bosses. Elle était équipée d'un moteur Genesis 130FI de 1049 cm³, un trois cylindres en ligne à quatre temps, refroidi par liquide et à injection, développant entre 130 et 135 chevaux. Ce moteur était apprécié pour sa puissance à mi-régime. Bien que le moteur 1049 cm³ soit resté constant tout au long de sa production, la FX Nytro a bénéficié d'améliorations continues. Chaque année a vu des raffinements au niveau de la maniabilité, du confort et de la durabilité, notamment des mises à jour des suspensions, des skis et des chenilles pour s'adapter à divers styles de conduite. Des versions comme la RTX (sentier agressif), MTX (montagne) et XTX (crossover) offraient des configurations spécifiques. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Yamaha FX Nytro 1050 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 800 km, 1 mois, 40 heures, ou annuellement (selon la première échéance) | Pour une utilisation typique. Des intervalles de 100 heures ou 1 an sont aussi suggérés. |
| Filtre à huile | Tous les 20 000 km | Certains suggèrent de le changer à chaque deuxième vidange d'huile ou annuellement. |
| Bougies d'allumage | Chaque saison, tous les 4 000 km, ou 200 heures (selon la première échéance) | Beaucoup d'utilisateurs les changent annuellement lors de l'entretien saisonnier. |
| Liquide de refroidissement | Au moins chaque saison | Yamaha recommande généralement un changement annuel. Des intervalles de 3 ans ou 8 000 km sont parfois mentionnés. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Vérifier l'usure et les dommages des embrayages primaire et secondaire. Remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage au besoin | Vérifier l'intrusion d'eau et nettoyer le boîtier du filtre à air. Remplacer si nécessaire. |