Barre d'usure Stud Boy Shaper pour motoneige
08-994529 (No. Fab : POL-S2523-60)
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Barre d'usure Stud Boy Shaper pour motoneige for Lynx Commander RE 900 Snowmobile
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SKU :08-994529
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Description
La barre Shaper porte la conception et la performance de la barre d'usure à un niveau supérieur ! Cette barre offre une forme unique qui assure une bien meilleure maniabilité que les barres conventionnelles et offre également une réduction de poids de 20 % ! Le profil latéral concave de la barre Shaper agrippe et retient la neige plutôt que de la laisser glisser comme d'autres barres d'usure. Tandis que la forme de cette barre améliore le rayon de braquage de votre motoneige sur la piste, la grande plaquette au carbure de 60º assure un excellent contrôle et une bonne usure sur les surfaces dures. La barre « Shaper » est la barre d'usure originale et toujours la plus performante de l'industrie depuis 2002. Fabriquée en « acier laminé à froid » avec sa forme brevetée et une grande plaquette au carbure de 60 degrés pour la durabilité et une maniabilité précise. Le profil latéral concave agrippe et retient la neige pour un virage meilleur et plus précis. REMARQUE : Maintenant revêtue d'un fini noir résistant à la corrosion (vous pouvez recevoir des barres plaquées zinc -selon les stocks). Vendues par paires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number POL-S2523-60
Informations sur le véhicule
Lynx Commander RE 900 Snowmobile (2026)
Le Lynx Commander RE 900 2026 est une motoneige haute performance qui fait ses débuts en Amérique du Nord, construite sur la nouvelle plateforme Radien². Il est exclusivement propulsé par le puissant moteur Rotax 900 ACE Turbo R, offrant 180 chevaux à partir de sa cylindrée de 899 cm³. Ce modèle intègre un système de contrôle intelligent de l'accélérateur (iTC) de deuxième génération pour une réponse raffinée. Les améliorations clés pour 2026 comprennent un écran tactile de 10,25 pouces avec GPS intégré, un puissant système de freinage Brembo à 4 pistons et la suspension arrière EasyRide+ pour des performances supérieures en neige profonde et un confort sur sentier. D'autres caractéristiques de confort comme des bras triangulaires arqués, un siège chauffant et un rabat de neige réversible sont également de série. Bien que le Commander RE 900 soit offert en un seul ensemble entièrement équipé, la gamme plus large des Lynx Commander 2026 comprend d'autres versions avec diverses configurations de moteur 900 ACE. Q : Comment puis-je confirmer que ce produit convient à mon Lynx Commander RE 900 2026 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre moteur | 100 heures ou annuellement | Un premier changement est recommandé à 25 heures. Certains suggèrent un changement tous les 3 200 km. |
| Courroie d'entraînement | Selon l'inspection | Inspecter régulièrement et remplacer au besoin. Un intervalle de remplacement général est d'environ 3 200 km. Retirer la courroie pour l'entreposage estival. |
| Bougies d'allumage | 2 ans ou 6 400 km | Avec inspections périodiques. |
| Filtre à air | Annuellement ou 3 200 km | Plus fréquemment si conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | 5 ans ou 12 800 km | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Tester la pression annuellement. |
| Huile de carter de chaîne | 2 ans ou 6 000 km | Inspecter le niveau tous les 3 200 km si utilisation intensive. |
Ces intervalles sont des estimations basées sur des lignes directrices générales. Pour les intervalles d'entretien précis et officiels de votre Lynx Commander RE 900 2026, consultez toujours le manuel du propriétaire.