Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
La barre Shaper porte la conception et la performance de la barre d'usure à un niveau supérieur ! Cette barre offre une forme unique qui assure une bien meilleure maniabilité que les barres conventionnelles et offre également une réduction de poids de 20 % ! Le profil latéral concave de la barre Shaper agrippe et retient la neige plutôt que de la laisser glisser comme d'autres barres d'usure. Tandis que la forme de cette barre améliore le rayon de braquage de votre motoneige sur la piste, la grande plaquette au carbure de 60º assure un excellent contrôle et une bonne usure sur les surfaces dures. La barre « Shaper » est la barre d'usure originale et toujours la plus performante de l'industrie depuis 2002. Fabriquée en « acier laminé à froid » avec sa forme brevetée et une grande plaquette au carbure de 60 degrés pour la durabilité et une maniabilité précise. Le profil latéral concave agrippe et retient la neige pour un virage meilleur et plus précis. REMARQUE : Maintenant revêtue d'un fini noir résistant à la corrosion (vous pouvez recevoir des barres plaquées zinc -selon les stocks). Vendues par paires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number POL-S2523-60
Informations sur le véhicule
Polaris Titan 650 Snowmobile (2026)
Le Polaris Titan 650 (2026) est une motoneige utilitaire-sport conçue pour la polyvalence et la performance. Positionné comme un véhicule robuste et adaptable, il est idéal pour le travail et les loisirs, offrant une expérience de conduite puissante sur la neige. Le modèle 2026 est propulsé par le moteur Patriot 650 de 650 cm³, estimé à environ 140 chevaux. Pour 2026, la gamme Polaris Titan connaît une évolution significative avec l'introduction de la nouvelle finition TITAN Adventure Ultimate 155. Cette version haut de gamme élargit les options de motorisation, proposant, en plus du Patriot 650, les moteurs ProStar S4 (998 cm³, 90-95 ch) et Patriot 850 (840 cm³, environ 165 ch). Cette expansion offre aux utilisateurs plus de choix pour adapter leur motoneige à leurs besoins spécifiques. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Titan 650 (2026) ?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre édition de Polaris Titan 650 (2026).
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial de rodage | 25 heures ou 800 km ou 1 mois (au premier des termes échu) | Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile; inspecter et remplacer le filtre à air si nécessaire; inspecter le niveau et les fuites du liquide de refroidissement, ajouter si nécessaire; graisser tous les raccords applicables; vérifier le pare-étincelles, les câbles/tringlerie de changement de vitesse, le frein de stationnement et les bornes de batterie. |
| Filtre à air | Régulièrement | Inspecter et remplacer si nécessaire. S'assurer de la bonne installation du filtre et du couvercle du boîtier, inspecter les conduits et les grilles, nettoyer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Régulièrement (niveau et fuites); Saisonnier / Annuel (concentration et pression) | Inspecter le niveau de liquide et vérifier les fuites. La concentration du liquide de refroidissement doit être inspectée saisonnièrement et le système testé sous pression annuellement. |
| Courroie d'entraînement | Régulièrement | Inspecter l'état de la courroie pour détecter tout relâchement, effilochage, dents manquantes, brûlures, abrasions ou dommages. |
| Tension de la chenille | Après chaque sortie pendant les 240 premiers km, puis tous les 240 km | Inspecter et ajuster la tension de la chenille. |
| Bougies d'allumage | Avant saison | Vérifier les bougies d'allumage pour s'assurer de leur bon état et de leur serrage. |