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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Kawasaki KLX230 Motorcycle - Dual-Sport (2020-2026)
La série Kawasaki KLX230, couvrant les années 2020 à 2026, est une moto double usage et hors route polyvalente, reconnue pour ses performances accessibles et sa fiabilité. Propulsée par un moteur monocylindre de 233 cm³, 4 temps, SOHC, refroidi par air, elle offre un équilibre entre puissance et maniabilité pour diverses conditions de conduite. Bien que le moteur de 233 cm³ soit resté constant, la série KLX230 a connu des mises à jour importantes. En 2022, la version KLX230 S a été lancée, offrant une hauteur de selle abaissée grâce à une suspension révisée. L'année 2023 a vu l'introduction de l'ABS commutable sur les modèles KLX230 et S, ainsi que la variante supermoto KLX230 SM. Une refonte majeure a eu lieu en 2024 avec des améliorations moteur et un sous-cadre révisé, faisant de la KLX230 S le seul modèle. Les modèles 2026 ont reçu des changements substantiels, incluant une nouvelle calibration moteur pour une puissance accrue, des carénages redessinés, un nouveau cadre, une suspension mise à jour, l'ABS commutable à canal unique et la connectivité smartphone, améliorant ainsi les performances et l'expérience du pilote. Q: Les pièces d'une KLX230 de 2020 sont-elles compatibles avec un modèle 2026 ? R: En raison des mises à jour importantes et des variations de versions entre 2020 et 2026, la compatibilité des pièces peut varier. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année/édition pour vous assurer de trouver les bonnes pièces pour votre Kawasaki KLX230 spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 5 à 15 heures (selon les conditions de conduite) ou 12 000 km ou 1 an | Changez l'huile et le filtre plus fréquemment pour une conduite agressive (toutes les 5-10 heures) ou moins fréquemment pour une utilisation récréative (toutes les 10-15 heures). Changez le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Filtre à air | Nettoyer toutes les 5 à 20 heures (selon les conditions de conduite) | Inspectez et nettoyez plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Remplacez au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 19 000 km ou 2-3 ans | Vérifiez le niveau avant chaque sortie. Des changements plus fréquents peuvent être nécessaires pour une conduite intense ou des environnements difficiles. |
| Chaîne de transmission | Lubrifier tous les 650 km | Inspectez régulièrement l'usure et la tension appropriée. |