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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Kawasaki Concours 1400 Motorcycle - Street (2008-2022)
La Kawasaki Concours 1400, également connue sous le nom de 1400GTR ou ZG1400, est une moto de tourisme sportif produite de 2008 à 2022. Basée sur la plateforme de la ZX-14, elle est propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 1 352 cm³, à refroidissement liquide, DACT et 16 soupapes, qui est resté constant tout au long de sa production. Bien que le moteur soit resté le même, la Concours 1400 a connu une mise à jour majeure en 2010, souvent appelée "Gen 2". Cette révision a introduit le contrôle de traction Kawasaki (KTRC), le système de freinage K-ACT avec freins combinés, des améliorations ergonomiques comme un pare-brise électrique plus grand et des poignées chauffantes de série. L'ABS, initialement une option dès 2008, est devenu standard sur tous les modèles à partir de 2011. Des ajustements mineurs ont suivi, notamment des modifications de la suspension et de la transmission en 2015, et des changements de couleur pour les dernières années. Q : Est-ce que cette pièce est compatible avec ma Concours 1400 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 12 000 km ou 1 an | Certains propriétaires préfèrent des changements plus fréquents, surtout en cas d'utilisation intensive. |
| Courroie de transmission | Non applicable | La Concours 1400 utilise un système de transmission par arbre, pas une courroie. |
| Bougies d'allumage | 12 000 km | Les bougies iridium sont durables; de nombreux propriétaires prolongent cet intervalle à 24 000 km ou plus. |
| Filtre à air | 18 000 km | Remplacer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | 3 ans ou 38 400 km |