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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Kawasaki Ninja 650R Motorcycle - Street (2006-2011)
La Kawasaki Ninja 650R, une moto sport de moyenne cylindrée très appréciée, a été produite de 2006 à 2011, offrant un équilibre entre performance sportive et ergonomie confortable. Durant cette période, elle était constamment équipée d'un moteur bicylindre parallèle de 649 cm3, refroidi par liquide et à double arbre à cames en tête. Bien qu'il n'y ait pas eu de niveaux de finition distincts, le modèle a bénéficié d'une mise à jour importante pour l'année modèle 2009, marquant une deuxième génération dans cette série. Cette mise à jour a apporté un style révisé, une ergonomie améliorée et des raffinements au moteur, notamment des réglages d'injection de carburant optimisés pour une meilleure réponse à bas et moyen régime, ainsi qu'une capacité de refroidissement accrue. La rigidité du châssis a également été ajustée, et des supports en caoutchouc supplémentaires ont été ajoutés pour réduire les vibrations, améliorant ainsi le confort du pilote. Les modèles 2010 et 2011 ont largement conservé ces améliorations. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Ninja 650R?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 12 000 km ou annuellement; premier service à 1 000 km | Huile moteur SAE 10W-40 (API SG, SH, SJ, SL ou SM, et JASO MA, MA1 ou MA2). Capacité d'environ 1,85 litres. |
| Bougies d'allumage | 12 000 km ou 18 000 km | Bougies NGK CR9EIA-9, écartement de 0,8-9,0 mm. |
| Filtre à air | 12 000 km ou 18 000 km, ou annuellement | Nettoyage ou remplacement. Plus fréquent dans des conditions poussiéreuses. Les modèles 2006-2008 privilégient le nettoyage, les 2009-2011 le nettoyage et le remplacement périodique. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Liquide de refroidissement à base d'éthylène glycol, sans nitrate ni phosphate, avec inhibiteurs de corrosion. Vérifier le niveau à froid. |
| Chaîne d'entraînement | Lubrification tous les 600 km | Plus fréquemment si humide ou sale. |