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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Kawasaki W650 Motorcycle - Street (2000-2002)
La Kawasaki W650, disponible de 2000 à 2002, est une moto de style rétro classique reconnue pour son design intemporel et ses performances fiables. Elle est équipée d'un moteur bicylindre parallèle de 676 cm³ à quatre temps, refroidi par air, avec SOHC et 4 soupapes par cylindre, développant environ 45 à 50 chevaux. Ce modèle a été importé aux États-Unis et au Canada spécifiquement pour les années modèles 2000 et 2001. Durant la période 2000-2002, la W650 était proposée en un seul modèle bien équipé, sans niveaux de finition distincts. Les caractéristiques de série comprenaient une peinture bicolore, des accents chromés, des soufflets de fourche en caoutchouc et des protège-réservoirs, soulignant son esthétique vintage. Bien que la conception et la cylindrée du moteur soient restées constantes, un ajustement mineur du châssis a été mis en œuvre à partir de 2001, avec un raidissement de la suspension pour améliorer la tenue de route. Foire aux questions
Q : Ce produit est-il compatible avec ma Kawasaki W650 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur | 6 000 km ou 6 mois | |
| Filtre à huile | 12 000 km | Remplacer tous les deux entretiens d'huile moteur. |
| Bougies d'allumage | Vérifier tous les 6 000 km, remplacer tous les 18 000 km | Écartement standard : 0,7 à 0,8 mm. |
| Filtre à air | Remplacer tous les 18 000 km | Nettoyer régulièrement, plus souvent en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Moteur refroidi par air/huile, pas de liquide de refroidissement. |
| Chaîne de transmission | Lubrifier tous les 500 à 800 km, vérifier la tension tous les 1 600 km |