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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Kawasaki Zephyr 750 Motorcycle - Street (1991-1993)
La Kawasaki Zephyr 750, produite de 1991 à 1993, était une moto de style « naked » classique, reconnue pour son esthétique rétro et son moteur fiable à quatre cylindres de 738 cm³ refroidi par air. Elle développait entre 71 et 72 chevaux, offrant un mélange équilibré de performance et de style intemporel. Faisant partie d'une famille de motos rétro, la Zephyr 750 partageait une esthétique similaire avec ses homologues de plus petites et plus grandes cylindrées. Durant sa période de production de 1991 à 1993, la Zephyr 750 a conservé une conception constante. Il n'y a eu aucune modification significative de génération, de révision moteur ou de niveaux de finition distincts offerts. Les légères variations de puissance signalées étaient probablement dues à des spécifications régionales plutôt qu'à des mises à jour mécaniques. Les codes de modèle étaient ZR750-C1 (1991), ZR750-C2 (1992) et ZR750-C3 (1993). FAQ :
Q : Cette pièce est-elle compatible avec ma Kawasaki Zephyr 750 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Tous les 200 heures ou à chaque deuxième vidange d'huile | |
| Bougies d'allumage | Tous les 12 000 km ou 100 heures | Nettoyer et ajuster l'écartement |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 100 heures; remplacer tous les 200 heures ou annuellement | |
| Chaîne de transmission | Tous les 5 000 à 8 000 km | Inspecter, ajuster le jeu, nettoyer et lubrifier |