Batterie AGM sans entretien Kimpex
GYZ32HL
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Batterie AGM sans entretien Kimpex for KTM 530 XC-W Dirt Bike
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SKU :PT31000138
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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
KTM 530 XC-W Dirt Bike (2008-2011)
La KTM 530 XC-W, disponible de 2008 à 2011, est une moto de compétition hors route reconnue pour ses performances robustes. Durant ces années, elle a constamment été équipée d'un moteur monocylindre à 4 temps d'une cylindrée de 510,4 cm³, souvent désigné comme 530cc. Bien que les chiffres de puissance spécifiques varient, elle offrait une puissance comparable à ses homologues 530 EXC, évaluées à environ 62 chevaux. L'année modèle 2008 a marqué une refonte significative pour la 530 XC-W. Elle a introduit le moteur XC4, "mécaniquement entièrement nouveau", remplaçant l'ancien moteur RFS, et un nouveau châssis plus léger en acier au chrome-molybdène, basé sur les spécifications du modèle SX de 2007. Une amélioration clé fut le circuit d'huile commun avec deux pompes à huile, simplifiant la lubrification. Des problèmes mineurs, tels que les joints de vilebrequin et les segments de piston, ont été corrigés après 2008. Pour 2010 et 2011, une édition spéciale "Six Days" a également été proposée en plus de la version XC-W standard. Le moteur et le châssis principaux sont restés largement cohérents de 2008 à 2011, cette plateforme se terminant en 2011 avant l'introduction de la 500 XCF-W en 2012. FAQ:
Q: Comment puis-je confirmer si une pièce convient à ma KTM 530 XC-W spécifique?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page pour assurer une compatibilité précise avec votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Modèles 2008-2010 : Tous les 10 h (récréatif) ou 5 h (agressif). Modèle 2011 (similaire au 530 EXC) : Tous les 15 h (récréatif) ou 10 h (agressif). | Changer l'huile et le filtre, nettoyer le tamis d'huile moteur. |
| Courroie | Non applicable | Ces modèles utilisent une transmission par chaîne, non par courroie. L'entretien se concentre sur la chaîne et les pignons. |
| Bougie d'allumage | À remplacer | Un élément d'entretien essentiel pour des performances optimales du moteur. L'intervalle spécifique n'est pas fourni dans les sources. |
| Filtre à air | Modèles 2008-2010 : Tous les 10 h (récréatif) ou 5 h (agressif). Modèle 2011 (similaire au 530 EXC) : Tous les 5 h (récréatif) ou 2-3 h (agressif). | Nettoyer et huiler régulièrement, inspecter les dommages. Il est recommandé de vérifier ou nettoyer le filtre à air à chaque sortie. |
| Liquide de refroidissement | À vérifier à chaque sortie | Vérifier le niveau du liquide de refroidissement du radiateur à chaque sortie. Utiliser un liquide compatible avec les moteurs en aluminium. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année modèle et le style de conduite (récréatif ou agressif). Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire de votre moto pour des informations précises et complètes.