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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
KYMCO Mongoose 300 ATV (2006-2015)
Le KYMCO Mongoose 300, un VTT sport agile produit de 2006 à 2015, a été conçu pour les pilotes recherchant un mélange de performance et de fiabilité. Tout au long de sa production, il était propulsé par un moteur monocylindre robuste de 270 cm³, 4 temps, délivrant constamment entre 18 et 18,3 chevaux. Ce moteur refroidi par liquide, associé à une transmission à variation continue (CVT) offrant les modes avant, neutre et arrière, procurait une puissance accessible pour diverses conditions de conduite. Le Mongoose 300 était principalement offert en un seul modèle, sans niveaux de finition distincts. Une mise à jour importante a eu lieu en 2008, améliorant à la fois les performances du moteur et la maniabilité. Cette révision de mi-cycle comprenait des soupapes plus grandes, un nouveau portage de culasse, une admission entièrement nouvelle et un carburateur plus grand. Les améliorations du châssis ont vu le VTT élargi de 10 cm et allongé de 2,5 cm, parallèlement à de nouveaux réglages de suspension, contribuant à une conduite plus stable et réactive. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Mongoose 300?
R: Utilisez toujours notre sélecteur d'année/édition pour confirmer la compatibilité avec l'année de modèle spécifique de votre KYMCO Mongoose 300.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial : 150 km (1 mois); ensuite : 1 000 km (6 mois) ou 2 000 km (12 mois), selon la première éventualité. | |
| Crépine d'huile | Initial : 150 km (1 mois); ensuite : 1 000 km (6 mois) et 2 000 km (12 mois). | Nettoyer. Remplacer si nécessaire. |
| Courroie de transmission (courroie en V) | Inspection périodique (environ 100 heures). | Remplacer si endommagée ou usée excessivement. |
| Bougie d'allumage | Inspection périodique (environ 100 heures). | Inspecter l'usure et les dépôts. Nettoyer si nécessaire. Ajuster l'écartement à 0,6-0,7 mm. Remplacer si l'érosion de l'électrode est excessive. Types : NGK CR7HSA ou DPR7EA-9 / DR-8EA. |
| Filtre à air | Nettoyage périodique (environ 50 heures ou 800 km). | Nettoyer l'élément du filtre à air (moteur et compartiment courroie en V). Remplacer si nécessaire. Nettoyer plus fréquemment en conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau : périodique. Remplacement : environ 200 heures ou 2 ans. | Vérifier le niveau à froid entre les marques MIN/MAX. Inspecter le système de refroidissement. |