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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
KYMCO MXU 700 ATV (2013-2023)
Le KYMCO MXU 700, produit de 2013 à 2023, est un VTT utilitaire et récréatif robuste, propulsé par un moteur monocylindre de 695 cm³ à refroidissement liquide, 4 temps, SOHC, avec injection électronique (EFI). Ce groupe motopropulseur fiable a constamment offert une puissance variant généralement de 45 à 48 chevaux tout au long de sa période de production. Bien que la plateforme moteur principale soit restée inchangée, le MXU 700 a bénéficié d'améliorations significatives en milieu de cycle. Parmi les mises à jour clés, on note l'introduction de la direction assistée électronique (EPS) sur diverses versions, améliorant considérablement la maniabilité. Vers 2019-2020, la série « Euro » est apparue, apportant des fonctionnalités avancées telles qu'un système de freinage combiné (CBS), un antivol de direction, un tableau de bord LCD et une meilleure tenue de route grâce à des jantes en alliage de 14 pouces et des pneus de 26 pouces. D'autres raffinements incluaient un treuil installé en usine sur certains modèles et un réservoir de carburant repositionné pour une meilleure répartition du poids. Ces mises à jour ont mis l'accent sur la sécurité, la commodité et l'expérience globale du conducteur. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec mon KYMCO MXU 700 spécifique?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 150 km ou 1 mois. Routine : 1 000 km ou 6 mois. | Plus fréquent en cas d'utilisation intensive (boue, eau, remorquage lourd, régime élevé). |
| Filtre à air | Nettoyage : Initial : 150 km ou 1 mois, puis 1 000 km ou 6 mois. Remplacement : 19 000 km ou annuellement. | Nettoyage plus fréquent dans des conditions poussiéreuses ou humides. Remplacer si endommagé ou sale après nettoyage. |
| Bougie d'allumage | Inspection et nettoyage : Initial : 150 km ou 1 mois, puis 1 000 km ou 6 mois. | Remplacer si nécessaire. |
| Courroie d'entraînement (modèles CVT) | Inspection : 800 km ou 100 heures. | Vérifier l'usure et l'état. |
| Liquide de refroidissement | Inspection annuelle. | Vérifier les niveaux régulièrement. |