Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Polaris ACE 325 ATV (2014-2016)
Le Polaris ACE 325, produit de 2014 à 2016, est un véhicule récréatif hors route (VHR) monoplace conçu pour l'aventure. Il était équipé d'un moteur ProStar monocylindre de 325 cm³ à injection électronique (EFI) développant 32 chevaux, une configuration qui est restée constante sur toutes les années de modèle de cette période. Il n'y a eu aucune rupture de génération ou de changement majeur de moteur entre 2014 et 2016; le modèle était principalement offert en une seule version "Standard", avec des options de couleurs comme White Lightning, Sage Green et Indy Red. Il est important de noter qu'un rappel a été émis pour tous les modèles ACE 325 de 2014 à 2016 en raison d'un risque de fissuration du tuyau d'échappement, pouvant entraîner des fuites de gaz chauds et des risques d'incendie. Les propriétaires étaient invités à cesser l'utilisation et à contacter Polaris pour une réparation gratuite. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec mon Polaris ACE 325?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Période de rodage (huile et filtre) | 25 heures ou 800 km ou 1 mois (au premier des termes échu) | Vidange d'huile et remplacement du filtre de rodage. |
| Huile moteur et filtre | 100 heures ou 1 600 km ou annuellement (au premier des termes échu) | Toujours remplacer le filtre lors de la vidange d'huile. Les véhicules soumis à une utilisation intensive doivent être entretenus à 50% des intervalles indiqués. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer souvent, remplacer au besoin (quotidiennement ou avant chaque sortie). Inspection approfondie et remplacement si nécessaire tous les 12 mois, 200 heures ou 3 200 km. | Les véhicules soumis à une utilisation intensive doivent être entretenus à 50% des intervalles indiqués. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et remplacer au besoin. Tous les 50 heures ou 800 km. | Les véhicules soumis à une utilisation intensive doivent être entretenus à 50% des intervalles indiqués. |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin. Tous les 3 200 km ou 2 ans. | Les véhicules soumis à une utilisation intensive doivent être entretenus à 50% des intervalles indiqués. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. Vidanger le système tous les 8 000 km ou 5 ans. | Les véhicules soumis à une utilisation intensive doivent être entretenus à 50% des intervalles indiqués. |