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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Polaris Magnum 325 ATV (2000-2002)
Le Polaris Magnum 325 est un VTT polyvalent produit de 2000 à 2002, reconnu pour sa performance robuste et son utilité. Durant ces années-modèles, il était constamment propulsé par un moteur monocylindre à 4 temps de 325 cm³ (ou 324 cm³ dans les spécifications détaillées). Ce moteur refroidi par air était équipé d'un refroidisseur d'huile à 3 étages assisté par ventilateur et d'un carburateur Mikuni de 30 mm. Le Magnum 325 était offert en configurations 2x4 et 4x4 pour les trois années, avec une version spéciale « SLVR » introduite pour le modèle 4x4 de 2002. Une mise à jour interne notable du moteur a eu lieu pendant sa production, avec une « scission de modèle » en 2001 pour le moteur 325, indiquée par un changement de numéros de modèle de moteur (par exemple, ES32PFE05 pour les modèles 2000 et ES32PFE08 pour les modèles 2002). D'autres variations mineures incluaient la capacité du réservoir de carburant, qui a été réduite de 3,75 gallons US à 3,2 gallons US sur certains modèles 2002, et le débattement de la suspension arrière, qui est passé de 16,5 cm sur les modèles précédents à 18 cm sur le 4x4 de 2002. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Polaris Magnum 325?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour les spécifications exactes de votre VTT.