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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Polaris Sportsman X2 800 ATV (2007-2009)
Le Polaris Sportsman X2 800, offert de 2007 à 2009, est un VTT polyvalent reconnu pour sa capacité innovante de transport à deux personnes, grâce à un siège transformable. Durant ces années modèles, il était constamment équipé d'un puissant moteur de 760 cm3, 4 temps, bicylindre, refroidi par liquide et doté de l'injection électronique (EFI). Cette motorisation robuste est restée inchangée, garantissant des performances constantes sur toute la période 2007-2009.
Alors que le modèle 2007 était proposé en versions "Standard" et "Deluxe", les modèles 2008 et 2009 étaient principalement désignés comme le "Polaris Sportsman 800 EFI X2" sans autres sous-versions. Aucune modification majeure de génération ou de moteur n'a été signalée pour le Sportsman X2 800 entre 2007 et 2009; ses caractéristiques principales et sa plateforme moteur sont demeurées uniformes. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Sportsman X2 800 spécifique?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service de rodage initial | 25 heures ou 800 km | Changer l'huile moteur et le filtre. |
| Huile moteur et filtre | 100 heures ou 1 600 km | Après le rodage initial. Changer le filtre à chaque vidange. Certaines sources suggèrent 50 heures ou 1 600 km. |
| Filtre à air | 100 heures ou 1 600 km ou annuellement | Inspecter et nettoyer au besoin avant chaque sortie. Remplacer annuellement. S'assurer de la bonne installation et inspecter les conduits. |
| Courroie d'entraînement | 50 heures ou 800 km ou 6 mois | Inspecter et ajuster, remplacer au besoin. Vérifier les signes d'usure (fissures, effilochage) et la tension. |
| Bougie d'allumage | 3 200 km ou 2 ans | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie (niveau), annuellement (pression), 2 ans (remplacement), 8 000 km ou 5 ans (vidange) | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Inspecter le niveau et les fuites, ajouter si nécessaire. Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. Vidanger le système tous les 8 000 km ou 5 ans. Remplacer le liquide tous les deux ans. |