Batterie AGM sans entretien Kimpex
GYZ32HL
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Batterie AGM sans entretien Kimpex for Polaris Xpedition XP Side-by-Side
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SKU :PT31000138
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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Polaris Xpedition XP Side-by-Side (2024-2026)
Le Polaris Xpedition XP, couvrant les années modèles 2024 à 2026, est un véhicule utilitaire côte à côte polyvalent conçu pour l'aventure. Tous les modèles de cette gamme sont propulsés par le moteur robuste ProStar 1000 Gen 2 à 4 temps, DACT, bicylindre, développant 114 chevaux à partir de sa cylindrée de 999 cm³. Cette motorisation constante assure une performance fiable sur toutes les éditions. Bien que le moteur principal soit resté inchangé, Polaris a apporté des raffinements significatifs et des ajustements aux éditions. La gamme 2024 comprenait les éditions Premium, Ultimate et NorthStar. Pour 2025, l'offre s'est restreinte aux éditions Ultimate et NorthStar, avec de nouvelles couleurs et graphiques. Les modèles 2026 ont bénéficié de mises à jour plus substantielles, étant exclusivement disponibles en édition NorthStar. Les améliorations clés pour 2026 incluent les services RIDE COMMAND+ de série, de nouveaux pneus Pro Armor Trekker de 30 pouces, une performance de chauffage améliorée, un style rafraîchi et un changement mécanique des amortisseurs arrière, passant de 2,5 pouces à 2,0 pouces. Q: Comment savoir quelles pièces conviennent à mon Polaris Xpedition XP?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour vous assurer de trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Moteur - Vidange d'huile et filtre (rodage) | 25 heures (initial) | Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre. |
| Boîtier de pont avant - Vidange de fluide (rodage) | 25 heures (initial) | Vidanger le fluide du boîtier de pont avant. |
| Transmission - Vérification du fluide (rodage) | 25 heures (initial) | Inspecter le niveau de fluide et les fuites; ajouter du lubrifiant si nécessaire. |
| Embrayages et courroie d'entraînement - Inspection (rodage) | 25 heures (initial) | Inspecter les embrayages et la courroie d'entraînement. |
| Moteur - Vidange d'huile et filtre | 1 600 km ou 50 heures | Remplacer l'huile moteur et le filtre. |
| Filtre à air - Inspection | 1 600 km ou 50 heures | Inspecter le filtre à air. |
| Filtre à air - Remplacement | Au besoin, ou 3 200 km ou 100 heures | Remplacer si nécessaire, en assurant une installation correcte et le nettoyage des conduits. |
| Courroie d'entraînement - Inspection | 1 600 km ou 50 heures | Inspecter la courroie d'entraînement. |
| Courroie d'entraînement - Remplacement | Au besoin, ou 3 200 km ou 100 heures | Remplacer si nécessaire. |
| Bougies d'allumage - Inspection et remplacement | Au besoin, ou 3 200 km ou 100 heures | Inspecter et remplacer les bougies d'allumage. |
| Liquide de refroidissement - Vérification du niveau | 1 600 km ou 50 heures | Inspecter le niveau du liquide de refroidissement. |
| Liquide de refroidissement - Vérification de la concentration | Saisonnièrement | Inspecter la concentration du liquide de refroidissement. |
| Système de refroidissement - Test de pression | Annuellement | Effectuer un test de pression du système de refroidissement. |
| Liquide de refroidissement - Remplacement | 5 ans ou 60 mois | Remplacer le liquide de refroidissement. |
Les intervalles fournis sont basés sur une combinaison de données du manuel officiel et de recommandations courantes. Consultez toujours votre manuel du propriétaire spécifique pour le calendrier le plus précis et détaillé.