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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Polaris Fusion 600 Snowmobile (2006)
Le Polaris Fusion 600 HO de 2006 était une motoneige de performance introduite cette année-là. Propulsée par un moteur 2 temps Liberty 600 HO de 599 cm³ à refroidissement liquide, elle offrait 120 chevaux en version carburée. Une nouvelle option, le moteur 600 HO CleanFire Injection (CFI) de 125 chevaux, a également été lancée, réputée 43 % plus propre. Pour 2006, les principales versions étaient le Fusion 600 HO et le Fusion 600 HO Dragon. Polaris a commencé à abandonner le nom "Fusion" au profit des modèles "IQ", qui bénéficiaient d'améliorations au châssis, comme un arbre intermédiaire abaissé pour une meilleure durée de vie de la courroie. Il est à noter qu'un rappel de sécurité a été émis en octobre 2005 pour certains modèles 2006 en raison d'un risque de fissure au goulot du réservoir de carburant. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Polaris Fusion 600 de 2006 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | 1 600 km ou annuellement, ou toutes les 50 heures | Après le rodage initial. Inclut le changement d'huile moteur. |
| Courroie d'entraînement | 800 km ou 6 mois (inspection et ajustement); 1 600 km ou annuellement ou toutes les 50 heures (inspection et remplacement si nécessaire) | Après le rodage initial. |
| Bougie d'allumage | 3 200 km ou 2 ans (inspection et remplacement si nécessaire); 1 600 km ou annuellement ou toutes les 50 heures (inspection et remplacement si nécessaire) | Après le rodage initial. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie (inspection et nettoyage); Quotidiennement (préfiltre : inspection et nettoyage fréquent); 1 600 km ou annuellement ou toutes les 50 heures (inspection et remplacement si nécessaire) | Après le rodage initial. Vérifier l'installation du filtre et du couvercle du boîtier, ainsi que les conduits et grilles. |
| Liquide de refroidissement | Quotidiennement (vérifier le niveau); 800 km ou 6 mois (tester la force et inspecter les fuites); Annuellement (tester la pression); Tous les 2 ans (changer le liquide); 8 000 km ou 5 ans (purger le système) | Inspecter la force du liquide de refroidissement saisonnièrement. |