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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Polaris Indy 1000 Snowmobile (2023-2026)
La gamme de motoneiges Polaris Indy, spécifiquement les modèles équipés de l'option moteur 1000cc de 2023 à 2026, est propulsée par le moteur ProStar S4. Ce moteur bicylindre de 998cc (souvent appelé 1000cc), 4 temps, DACT, a été adapté de la division hors route de Polaris, intégrant un système de lubrification à carter sec pour une performance optimale en motoneige et un centre de gravité bas. Il développe constamment "moins de 100 ch", généralement estimé entre 90 et 95 chevaux. Entre les années modèles 2023 et 2026, les spécifications fondamentales du moteur ProStar S4 1000cc sont restées inchangées. Les principales variations observées concernent les versions spécifiques de l'Indy dans lesquelles cette option de moteur est proposée chaque année, comme les modèles Indy Adventure, Indy XC, Voyageur et Titan Adventure. Aucune rupture de génération significative ou modification majeure du moteur n'a été signalée pour ce groupe motopropulseur durant cette période. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec tous les modèles Polaris Indy 1000 de 2023 à 2026?
R : La compatibilité peut varier selon la version et l'année spécifiques. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour assurer un ajustement garanti pour votre modèle Polaris Indy exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 25 heures. Régulier : Tous les 50 heures ou 1 600 km ou annuellement, selon la première éventualité. | Certains guides suggèrent également tous les 800 km ou 6 mois. |
| Courroie d'entraînement | Inspection et ajustement : tous les 800 km ou 6 mois. Inspection et remplacement : tous les 100 heures ou 1 600 km ou annuellement. | |
| Bougies d'allumage | Inspection et remplacement : tous les 3 200 km ou 2 ans. | |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage : tous les 800 km ou 6 mois. Inspection et remplacement : tous les 50 heures ou 1 600 km ou annuellement. | |
| Liquide de refroidissement | Test de résistance et inspection des fuites : tous les 800 km ou 6 mois. Vidange du système : tous les 8 000 km ou 5 ans. | Inspection saisonnière de la résistance du liquide de refroidissement et test de pression annuel du système. |