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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Polaris IQ 550 Snowmobile (2008-2015)
Le Polaris IQ 550, produit de 2008 à 2015, était une motoneige populaire reconnue pour sa fiabilité et sa polyvalence. Propulsé par un moteur robuste de 544 cm³ à deux temps, refroidi par ventilateur, il délivrait constamment environ 55 chevaux. Ce modèle était un pilier de la gamme Polaris, offrant un équilibre entre performance et valeur pour divers styles de conduite, de la randonnée en sentier à l'utilisation utilitaire légère. Ses carburateurs doubles VM34 assuraient une alimentation en carburant fiable tout au long de sa période de production. Bien que le moteur 550 cm³ de base soit resté constant, la série IQ 550 a connu d'importantes évolutions de châssis et de versions. En 2009, le IQ Shift a été introduit comme modèle performant et économique avec une chenille de 121 pouces. Le 550 IQ LXT a suivi vers 2010, offrant une configuration de sièges biplace confortable et une chenille plus longue de 136 pouces, idéale pour le tourisme. Un changement majeur est survenu vers 2014 lorsque Polaris a commencé à faire passer ces modèles 550 du châssis IQ établi au nouveau châssis Indy, apportant une ergonomie actualisée et une suspension avant PRO-RIDE, comme on le voit sur des modèles tels que le 550 Indy Adventure et d'autres variantes Indy. Cette évolution a offert aux conducteurs une maniabilité et un confort améliorés au fil des ans. Q: Comment puis-je savoir quel modèle spécifique de Polaris IQ 550 je possède? R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiques à votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 20 heures, 1 mois ou 800 km. Régulier : 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | Vérifier le niveau d'huile avant chaque sortie. Certains manuels suggèrent 100 heures, 6 mois ou 1 600 km pour l'entretien régulier. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et remplacer au besoin : 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | Vérifier périodiquement l'état et la tension. Il est conseillé d'avoir une courroie de rechange. Certains manuels suggèrent 50 heures ou 6 mois. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin : 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | Certains calendriers suggèrent également une inspection et un remplacement tous les 2 ans. Le type recommandé est NGK BKR6E. |
| Filtre à air | Inspecter et remplacer au besoin : 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | Inspecter et nettoyer quotidiennement. S'assurer d'une installation correcte du filtre et du couvercle du boîtier. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau et les fuites : 50 heures, 1 600 km ou annuellement. Vidange : 8 000 km ou 5 ans. | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Inspecter la concentration du liquide saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |