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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Polaris RMK 700 Snowmobile (2004-2010)
Le Polaris RMK 700 est une motoneige haute performance conçue pour la conduite en montagne, produite de 2004 à 2010. Durant cette période, elle était principalement équipée d'un moteur 2 temps de 700 cm³ à refroidissement liquide, bien que les configurations spécifiques aient varié. Elle était reconnue pour son agilité et sa puissance en terrain difficile. Des mises à jour importantes ont eu lieu durant sa production. En 2004, le RMK 700 a adopté le châssis EDGE, avec des améliorations au carter de chaîne et au système de freinage. Un changement de moteur notable est survenu en 2006, augmentant brièvement la cylindrée à 755 cm³, avant de revenir à un moteur 700 cm³ HO Cleanfire Injection en 2007. Cette année a également vu l'introduction de la version "Dragon" avec une réduction de poids substantielle et des améliorations de suspension. FAQ :
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Polaris RMK 700 spécifique ?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement conçus pour votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Tous les 800 km, 50 heures, ou annuellement (au premier des termes) | Premier changement de rodage à 400 km, 25 heures, ou 1 mois. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster tous les 800 km, 50 heures, ou 3 mois. | Remplacer si effilochée ou endommagée. Suivre la procédure de rodage. |
| Bougies d'allumage | Remplacer tous les 3 200 km ou 2 ans. | Inspecter au besoin ou toutes les 100 heures. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer/remplacer avant chaque sortie ou au besoin. | S'assurer d'une installation correcte. |
| Liquide de refroidissement | Vidanger le système tous les 8 000 km ou 5 ans. | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |