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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Polaris Touring 800 Snowmobile (2004-2005)
Le Polaris Touring 800 est une motoneige de tourisme robuste, offerte pour les années modèles 2004 et 2005. Ces modèles étaient propulsés par un moteur Polaris Liberty de 794 cm³, bicylindre en ligne, à deux temps, refroidi par liquide et à clapets. Le principal niveau de finition pour ces années était le Polaris INDY 800 EDGE TOUR, conçu spécifiquement pour le confort et la performance en randonnée. Bien que le modèle 2005 ait été largement un report du 2004, l'année 2004 a introduit des améliorations significatives. Le moteur Liberty 800 a bénéficié de technologies comme le DET (Detonation Elimination Technology) et le VES (Variable Exhaust System), ainsi qu'un système de refroidissement amélioré et l'ajout du PERC (Polaris Electronic Reverse Control). Le châssis EDGE Touring 2004 a également reçu une nouvelle suspension arrière combinant des éléments des systèmes M-10 et XTRA-12, permettant une transition facile entre la conduite solo et duo. Un contrôle ACE pour la suspension et un nouveau siège confort ont été ajoutés pour le modèle 800 cm³. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Touring 800?
R : Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour vérifier la compatibilité exacte avec votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau d'huile |
| Filtre à air | Avant chaque sortie | Inspecter et nettoyer; remplacer si nécessaire |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau |
| Huile et filtre moteur | Premiers 25 h ou 800 km | Changer l'huile et le filtre |
| Liquide du carter avant | Premiers 25 h ou 800 km | Inspection initiale du niveau |
| Huile de transmission | Premiers 25 h ou 800 km | Inspection initiale du niveau; inspecter les fuites; ajouter du lubrifiant si nécessaire |
| Huile et filtre moteur | Tous les 50 h, 800 km ou 6 mois | Changer l'huile et le filtre |
| Courroie d'entraînement | Tous les 50 h, 800 km ou 6 mois | Inspecter et ajuster; remplacer si nécessaire |
| Lubrification générale | Tous les 50 h, 800 km ou 6 mois | Lubrifier tous les raccords, pivots, câbles, etc. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 50 h, 800 km ou 6 mois | Tester la concentration et inspecter les fuites |
| Filtre à air (élément principal) | Tous les 100 h, 1 600 km ou 1 an | Inspecter et remplacer si nécessaire |
| Bougies d'allumage | Tous les 100 h, 1 600 km ou 1 an | Inspecter; remplacer si nécessaire |
| Transmission | Tous les 100 h, 1 600 km ou 1 an | Changer l'huile de transmission et l'huile du carter |
| Système de refroidissement | Tous les 100 h, 1 600 km ou 1 an | Inspecter la concentration du liquide de refroidissement saisonnièrement; tester la pression du système annuellement |
| Bougies d'allumage | Tous les 3 200 km ou 2 ans | Inspecter et remplacer si nécessaire |
| Liquide de refroidissement | Tous les 8 000 km ou 5 ans | Rincer le système de refroidissement |