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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Ski-Doo GTX 1200 Snowmobile (2009)
Le Ski-Doo GTX 1200 de 2009 était une motoneige de tourisme qui a marqué une mise à jour importante pour la marque. Il était équipé du nouveau moteur Rotax 1200 4-TEC, un moteur haute performance de 1170,7 cm³ et 130 chevaux, à trois cylindres et injection de carburant. Cette année-modèle a également vu les débuts de la plateforme de châssis REV-XR, spécialement conçue pour accueillir le plus gros moteur 4-TEC, ainsi que des innovations comme le SilenTrack pour une réduction du bruit. Pour 2009, le GTX 1200 était disponible en versions telles que le 4-TEC SE (Special Edition) et le 4-TEC LE (Limited Edition). L'ensemble SE offrait des caractéristiques haut de gamme comme la direction inclinable, les sièges chauffants pour le conducteur et le passager, et la suspension arrière à commande pneumatique (ACS) réglable en roulant. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Ski-Doo GTX 1200 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les produits spécifiquement pour votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Tous les 3 000 km ou 1 an | Premier changement recommandé à 25 heures de fonctionnement. |
| Courroie d'entraînement (inspection) | Toutes les 50 heures | Inspecter également si la performance est altérée. La durée de vie typique varie de 2 400 à 4 800 km selon le style de conduite. |
| Joints toriques de poulie motrice | Tous les 3 000 km ou 1 an | Spécifiques au moteur 1200 4-TEC. |
| Bougies d'allumage | Annuellement ou toutes les 50 heures | Intervalle basé sur les pratiques générales d'entretien des motoneiges 4 temps. |
| Filtre à air | Inspection régulière | Nettoyer ou remplacer au besoin, surtout dans des conditions poussiéreuses. Aucune période spécifique n'est détaillée dans les extraits fournis. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 5 ans | Vérifier la densité du liquide lors de l'entreposage. Certaines directives générales suggèrent un changement tous les 2 ans. |