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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Renegade 1200 Snowmobile (2010-2018)
Le Ski-Doo Renegade 1200, offert de 2010 à 2018, est une motoneige haute performance propulsée par le moteur fiable Rotax 4-TEC 1200. Ce moteur 4 temps à refroidissement liquide a constamment produit 130 chevaux avec sa cylindrée de 1170,7 cm³ pour toutes les années modèles. Tout au long de sa production, le Renegade 1200 était disponible dans des versions populaires comme l'Adrenaline, le X, et à partir de 2016, l'Enduro, répondant à divers styles de conduite. Des mises à jour importantes ont eu lieu durant sa période de production. En 2013, la suspension arrière rMotion a été plus largement adoptée, suivie de la suspension avant RAS 2 en 2015. Le changement le plus notable est survenu en 2016, lorsque le Renegade 1200 4-TEC a reçu le système Intelligent Throttle Control (iTC), améliorant la réponse de l'accélérateur avec trois modes de conduite. Surtout, 2016 a également marqué la transition du châssis REV-XR vers le châssis plus moderne REV-XS, améliorant l'ergonomie et la protection contre le vent pour les pilotes. Bien que d'autres modèles Renegade aient commencé à adopter la plateforme REV Gen4 en 2018, le moteur 1200 4-TEC est resté sur la plateforme REV-XS jusqu'à la fin de sa production. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Ski-Doo Renegade 1200 spécifique?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 100 heures ou annuellement | Le premier changement d'huile est souvent recommandé à 25 heures. Vérifier le niveau et la contamination de l'huile à chaque quelques sorties. |
| Courroie d'entraînement | Vérifier tous les 50 heures | Dure généralement entre 2 400 et 4 800 km. Inspecter pour l'usure (dents, fissures, effilochage) et s'assurer de la tension et hauteur appropriées. |
| Bougies d'allumage | Selon les symptômes | À changer en cas de ratés du moteur, de ralenti irrégulier ou de perte de puissance. |
| Liquide de refroidissement | Tous les deux ans | Vérifier les niveaux après chaque sortie. |