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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Suzuki Burgman 650 Scooter (2003-2018)
Le Suzuki Burgman 650, produit de 2003 à 2018, est un maxi-scooter reconnu pour son confort, sa praticité et ses performances. Tout au long de sa production, il a été propulsé par un moteur bicylindre parallèle de 638 cm³ à refroidissement liquide, quatre temps, DACT et 8 soupapes, développant 54 chevaux et 62 Nm de couple.
Initialement, une version standard était proposée. Vers 2007, la version « Executive » a été introduite, ajoutant des caractéristiques comme l'ABS, un pare-brise réglable électriquement, des rétroviseurs rabattables électriques et un dossier passager. Sur certains marchés, les poignées et sièges chauffants étaient également inclus. La version Executive est finalement devenue la seule offre après 2009 sur le marché américain.
Une mise à jour significative a eu lieu pour l'année modèle 2013. Bien que le moteur de 638 cm³ ait été conservé, il a été optimisé pour une meilleure utilisation, une traînée réduite et une consommation de carburant améliorée. La transmission à variation continue électronique (SECVT) de Suzuki a également été mise à jour pour offrir trois modes de fonctionnement. D'autres améliorations comprenaient des changements visuels et techniques, comme le passage à des disques de frein flottants et un levier de frein de stationnement repositionné. L'ABS est devenu standard sur le modèle Executive à partir de 2013. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec mon Suzuki Burgman 650?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 6 000 km ou 1 an | Certaines sources suggèrent des intervalles allant jusqu'à 9 600 km, mais des changements plus fréquents (environ 1 600 à 2 400 km) sont parfois effectués, surtout sans huile synthétique. L'indicateur de vidange peut être ajusté entre 500 km et 5 800 km. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile ou toutes les deux vidanges | Numéro de pièce recommandé : 16510-07J00-000. |
| Courroie de transmission (CVT) | Inspection du filtre de la CVT tous les 12 000 km | La courroie est souvent considérée comme « à vie » par Suzuki. Cependant, le filtre de la CVT doit être inspecté tous les 12 000 km. Un filtre encrassé peut entraîner une usure prématurée de la courroie. |
| Bougie d'allumage | Inspection tous les 6 000 km ou 6 mois. Remplacement tous les 12 000 km ou 12 mois. | Bougie standard : NGK CR8E. |
| Filtre à air | Inspection tous les 6 000 km. Remplacement tous les 18 000 km. | |
| Liquide de refroidissement | Remplacement tous les 4 ans | Certaines sources suggèrent un remplacement tous les 12 000 km, ou tous les 23 300 km avec un liquide de refroidissement « Super Longue Durée ». Suzuki recommande son liquide « Super Long Life Coolant » ou un équivalent compatible avec les radiateurs en aluminium. |