Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Suzuki Boulevard M50 Motorcycle - Street (2005-2019)
La Suzuki Boulevard M50, produite de 2005 à 2019, est une moto cruiser emblématique reconnue pour son style distinctif et son moteur V-twin de 805 cm³. Dès son lancement en 2005, elle était équipée d'un moteur à injection de carburant, offrant une performance fiable et constante. Positionnée comme une cruiser de taille moyenne, la M50 a su séduire par son allure agressive et sa maniabilité. La M50 a connu une refonte significative en 2010, marquant une transition entre deux générations. La première génération (2005-2009) se distinguait par son garde-boue arrière unique, son moteur M50 spécifique avec des modifications internes et une finition noire. Pour la deuxième génération (à partir de 2010), la M50 a adopté le même moteur que la C50, simplifiant la production. Des changements esthétiques majeurs ont été apportés, incluant une nouvelle carrosserie et un carénage de phare pour aligner son style avec les autres cruisers de la série M de Suzuki. Des éditions spéciales avec des différences esthétiques, comme l'édition spéciale 2009 et l'édition limitée 2011, ont également été proposées. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Suzuki Boulevard M50 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Cela vous aidera à trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 6 000 km ou 6 mois | Le premier changement d'huile (rodage) est généralement recommandé à 1 000 km. |
| Filtre à huile | Tous les 6 000 km | À changer en même temps que l'huile moteur. |
| Huile de transmission finale (arbre de transmission) | Tous les 12 000 km ou tous les deux ans | La Suzuki Boulevard M50 utilise un arbre de transmission, et non une courroie. |
| Bougies d'allumage | Inspecter tous les 6 000 km, remplacer tous les 12 000 km | |
| Filtre à air | Inspecter tous les 6 000 km, remplacer tous les 25 000 km | Le système de filtre à air a changé en 2009, mais l'intervalle d'inspection reste le même. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter annuellement, remplacer tous les quatre ans | Le niveau du liquide de refroidissement doit être vérifié lors de l'entretien périodique. |