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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Suzuki Boulevard S50 Motorcycle - Street (2005-2009)
La Suzuki Boulevard S50, produite de 2005 à 2009, est une moto cruiser classique reconnue pour sa performance fiable et son design intemporel. Ce modèle était une version renommée et mise à jour de la Suzuki VS800 Intruder précédente, conservant ses caractéristiques fondamentales. Elle est équipée d'un moteur bicylindre en V à 45 degrés, SACT, 8 soupapes, refroidi par liquide, d'une cylindrée de 805 cm³. Ce moteur développe 50 chevaux à 6 500 tr/min et un couple de 65 Nm à 5 000 tr/min. Il est alimenté par des carburateurs Mikuni BDS36 et BS36, et sa conception de vilebrequin à double broche aide à minimiser les vibrations. Durant toute sa période de production, de 2005 à 2009, la Suzuki Boulevard S50 a conservé des spécifications moteur et une conception de base constantes. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération en milieu de cycle ni de niveaux de finition distincts offerts; la S50 était disponible en un seul modèle. Bien que les options de couleur aient varié d'une année à l'autre, la plateforme sous-jacente est restée inchangée, garantissant une expérience uniforme pour ces années-modèles. FAQ:
Q: Comment puis-je confirmer la compatibilité des pièces pour ma Suzuki Boulevard S50?
R: Pour vous assurer de choisir les bonnes pièces pour votre moto, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km ou 1 mois (rodage initial), puis 6 400 km ou 6 mois | Effectuer le premier changement d'huile et de filtre après le rodage initial. Par la suite, changer l'huile et le filtre à chaque intervalle régulier. |
| Bougies d'allumage | 25 600 km | Inspecter périodiquement. Le remplacement est recommandé pour maintenir la performance du moteur et l'efficacité énergétique. |
| Filtre à air | 25 600 km | Inspecter, nettoyer ou remplacer si nécessaire. Nettoyer plus fréquemment si vous roulez dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | 2 ans | Remplacer le liquide de refroidissement. Inspecter également le système de refroidissement, y compris les boyaux et les raccords. |