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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Suzuki GW250 Motorcycle - Street (2013-2017)
La Suzuki GW250, reconnue pour ses performances fluides et son confort de conduite, a été produite de 2013 à 2017. Cette moto standard est propulsée par un moteur bicylindre en ligne fiable de 248 cm³, refroidi par liquide et à injection. C'est un moteur 4 temps, SOHC, avec 2 soupapes par cylindre, délivrant 24 à 26 chevaux et environ 22 Nm de couple. Un arbre d'équilibrage assure une réduction des vibrations pour une expérience de conduite agréable, particulièrement à bas et moyen régimes. Durant sa période de production de 2013 à 2017, la GW250 a conservé des spécifications de moteur et de châssis fondamentales constantes, ce qui signifie qu'il n'y a eu aucune rupture de génération ou changement de moteur significatif en milieu de cycle. Le modèle principal était la GW250 dénudée, avec des versions carénées comme la GW250F ou GW250S disponibles sur certains marchés. Bien que le modèle ait été retiré du marché européen à partir de 2017 en raison de nouvelles réglementations sur l'ABS, cela ne constituait pas un changement de conception pour le véhicule lui-même. Un rappel électrique notable a affecté certains modèles de 2013, 2015 et 2017, concernant des problèmes potentiels avec le faisceau de câblage principal. FAQ:
Q: Comment m'assurer d'obtenir les bonnes pièces pour ma Suzuki GW250?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Q: Y a-t-il eu différentes versions de la GW250?
R: Oui, la GW250 était principalement une moto dénudée, mais des versions carénées (GW250F/S) étaient disponibles sur certains marchés. Utilisez toujours notre sélecteur pour trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial à 1 000 km. Ensuite tous les 5 000 km ou 15 mois. | |
| Filtre à huile | Initial à 1 000 km. Ensuite tous les 10 000 km ou 30 mois. | |
| Chaîne de transmission | Tous les 1 000 km | Nettoyer et lubrifier. |
| Bougies d'allumage | Inspecter tous les 5 000 km ou 15 mois. Remplacer tous les 10 000 km ou 30 mois. | |
| Élément de filtre à air | Inspecter tous les 5 000 km ou 15 mois. Remplacer tous les 15 000 km ou 45 mois. | |
| Liquide de refroidissement (Suzuki Super Long Life - Bleu) | Tous les 16 000 km ou 48 mois. | |
| Liquide de refroidissement (Suzuki Long Life - Vert ou autre) | Tous les 8 000 km ou 24 mois. | |
| Jeu aux soupapes | Inspecter tous les 10 000 km ou 30 mois. | |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans. | |
| Durites de frein | Tous les 4 ans. |