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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Suzuki Marauder 800 Motorcycle - Street (1997-2004)
La Suzuki Marauder 800, aussi connue sous le nom de VZ800 Marauder, est une moto de style cruiser produite de 1997 à 2004. Elle était équipée d'un moteur V-twin de 805 cm³ refroidi par liquide, offrant une cylindrée constante tout au long de sa production. Son design chopper classique, avec un phare rond, un réservoir en forme de goutte d'eau et des roues en alliage, a été maintenu sur toutes les années. Bien qu'il n'y ait pas eu de changement de génération complet, des mises à jour mineures ont été apportées. À partir de l'année modèle 2000, la puissance du moteur a légèrement augmenté, passant de 50 ch à 53 ch. En 2002, des améliorations ont été apportées au confort avec une selle plus large et plus épaisse, ainsi qu'un nouveau logo. Pour le marché américain en 2004, la VZ800 a reçu le poste de pilotage de la Marauder 1600. Ces modifications étaient des évolutions du modèle de base plutôt que des versions distinctes. FAQ :
Q : Cette page s'applique-t-elle à ma Suzuki Marauder 800 ?
R : Pour une compatibilité garantie, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Remplacement initial : 1 000 km ou 2 mois. Remplacements subséquents : tous les 6 000 km ou 12 mois. | Capacité (vidange) : 3,0 L. Capacité (avec filtre) : 3,4 L. |
| Filtre à huile | Remplacement initial : 1 000 km ou 2 mois. Remplacements subséquents : tous les 18 000 km ou 36 mois. | |
| Bougies d'allumage | Inspection : tous les 6 000 km ou 12 mois. Remplacement : tous les 12 000 km ou 24 mois. | |
| Élément de filtre à air | Inspection : tous les 6 000 km ou 12 mois. Remplacement : tous les 18 000 km ou 36 mois. | |
| Liquide de refroidissement moteur | Inspection : tous les 6 000 km ou 12 mois. Remplacement : tous les 2 ans. | Utiliser du liquide de refroidissement en tout temps. Utiliser uniquement de l'eau distillée pour le mélange. |